“我拍了那么多，就没听说有受到处理的”
记者：你曾经建议将所有公务车的车膜都揭掉，这个办法挺有意思的。
专拍哥：现在看没有什么效果，都在明目张胆地私用公务车嘛，拍了也没人管啊。你看我拍了那么多，就没听说有受到处理的。
记者：那你想过如何治理公车私用吗？
专拍哥：完全可以参照发达国家的做法，参照香港、台湾的也可以啊。我听说人家韩国首尔就4辆公务车。只要想治理，有的是办法啊，就怕装作看不见。我觉得废除特权最关键，废除90%的公务车，把这些公务车都拍卖了。公务员没有了轿车，可以选择出租车、选择公交车啊。把公共交通搞好了，公务员一样可以使用公共交通出行啊。
记者：现在保证公务车数量零增长，在这个基础上治理私用，你觉得怎么样？
专拍哥：治标不治本。还不如把车送给那些官员呢，至少每年的维护费，油钱能省下来。虽然这一招也不太对，但比让他们随便公车私用强一点。其实我是言不由衷，给他们车，他们会拿私车办公事？估计也不会。不管怎么做，监督是必须的，否则任何改革都是糊弄人。
记者：你觉得应该怎么做监督？
专拍哥：建立一个接受老百姓监督公务车的机构。比如，我发现一辆有明显标志的公务车在涉嫌做私事，就拍了。将拍摄的照片，给那个机构。机构就查找当事人，情况属实的应该予以严惩。当然这个机构应该是独立的。
如果保留一部分公务车，这些公务车应该喷涂成统一的颜色，有统一的标志，方便大家监督。
还有，公务车除了办公时间，其他时间应该一律封存，公务车在办公时间的活动记录也应该放到网络上供大家查阅。这样做才能顺应民心民意。
“专拍哥”称自己曾经因为拍车被人威胁，迄今为止，大概除了那几个威胁要揍他的人，没人见过他。这是因为“专拍哥”一直将自己的真实身份保护得很好，他曾说，身边的同事也会议论“专拍哥”，却不知“专拍哥”近在眼前——
“只希望这件事情出名，就想动动公车私用的筋骨”
记者：你拍这个这么长时间，有过什么顾虑吗？
专拍哥：我没有想很多，就是觉着这个社会很多地方被搞得乌烟瘴气，感觉很不爽。
记者：但是你挺谨慎，不愿暴露身份，不是因为顾虑吗？
专拍哥：有这些方面的考虑。另一方面也是我没想过要出名。即使出名了，也只是希望这件事情出名，一个称号出名。没有人知道我是谁，我感觉这样挺好，会叫的狗不咬人，我就想动一动公务车私用的筋骨，动一动特权的筋骨。
记者：现在也看不到什么效果，你觉得能坚持拍这些东西到什么时候？
专拍哥：我很顽固的，呵呵，一根筋。所以特权不废，拍车也不会停止。只要有机会，就会拍。这事，其实并不难。其实我不是很严谨，有的事情也不较真。拍车这个事情，有些例外，呵呵。
目前，专拍哥的“公车上书”已经有了十个QQ群，其中有两个还是热心网友建的。“公车上书”群内有一道醒目的“拍车檄文”：凡入群者，需顶相关拍车帖发言，或拍摄公车私用和豪华公车以表诚意——
“起码很多人都在关注”
记者：你觉得建那些QQ群有什么帮助吗？
专拍哥：有用啊，起码很多人都在关注。还有的人把图片发到了QQ群相册里，我在我的帖子里还发了一些。没有时间一一传上去 ，也是遗憾。为了建群，我用了3个QQ号码。
一个法治化国家的建立，需要每个公民都出一份力。我想老百姓在报道前后都一直对公务车有关注吧，即使媒体不报道，老百姓心中也有一杆秤。
记者：新华社说今年最严格的公车改革将启动，这条新闻你关注过吧？说说你的第一反应。
专拍哥：我也在观望啊，希望不要让老百姓失望。
虽然感觉国家对公务车改革已经开始重视了，但我还是要看效果，如果老是讲口号、不做实事也是白搭，反而会让政府的信用降低。(秦亚堙)
