“我想要汽车、我想要洋房，不能偷来不能抢”，当年的一曲摇滚唱出了多少年轻人的梦想，但要花多少年的奋斗或许才能实现的愿望，如今在一些还在校园里的学生身上却提前实现了。昨天，有读者报料，称在无锡一些高校，学生一族的高档名车很多，其中不乏凯迪拉克、保时捷、奔驰、宝马，甚至还出现了“奔驰姐”、“奥迪哥”。
无锡江南大学太湖学院就有这么一位“奔驰姐”，因为该女学生平时经常开着一辆红色的小奔驰出入校门，不少同学都称她为“奔驰姐”。记者经了解，“奔驰姐”的奔驰C200是在她考上大学那年爸妈送她的生日礼物，在大二她考了驾照以后，就把车从家乡苏州开到了学校里来，作为平时出门游玩的代步工具。这应该算是开了该学校学生大二就开如此豪华小轿车的先河。
据同学反映，“奔驰姐”在学校有一个大四的男朋友，是某社团学生干部，在她刚刚开奔驰进学校的那个学期，她的男朋友就央求她把车借给自己开开，事后才知道原来男友是开车向同学朋友们炫耀，对于这样的做法“奔驰姐”当场发飙，两人大吵一架。亏得后来男友态度诚恳认错彻底才被原谅。
现在“奔驰姐”的爱车，平时就停在宿舍楼下，据她的朋友说：平时也不是很经常开，就周末出去玩的时候开开。“奔驰姐”虽然有豪车却也和同学们打成一片，记者看到是一个很清秀的小女孩，简单的短发，普通的T恤牛仔裤打扮，和我们想象的“奔驰姐”有点差别，有着很豪爽的性格，总开玩笑说自己就是一暴发户。
在无锡大学城里就有一辆安徽牌照的奥迪A4，车主为某不知名的大二男学生，人称“奥迪哥”。大三中文系在读的小陈告诉记者，“前面的宿舍园区是09年新建的，当时入住的学生全部是09级新生，那辆奥迪A4就是从09年10月停在那里的，而且一开始停在那里的时候是被贴了罚单、没有牌照的，后来我们才知道那是一辆安徽的车！”而据奥迪哥周围同学介绍，奥迪哥虽有一辆豪车却比较低调，平日上课也多是步行，“只有在节假日的时候才会外出进行自驾游！”
而据宿管张阿姨介绍，该宿舍园区住的都是该校本三学院的学生，“能上本三的学生，父母都还是挺有钱的，全学校估计也就我们这边宿舍园区的学生能有私家车，别的宿舍园区倒是没有听说过！”
此外，小陈还告诉记者，他有个朋友也在无锡上大学，他上学的时候就开着一辆别克车来报到的，最近正准备把车子换成凯迪拉克呢。
小张是无锡江南大学经管系的学生，和许多男生一样，对名车很感兴趣，因此对高校里的车心里有许多自己的看法。据他介绍：“虽然校园中不乏宝马、奔驰这样的名车，但绝大多数的有车一族仍以奇瑞、比亚迪等10万元左右的车为主。”
据记者了解，学生有车族多为无锡本地人，知情人黄小姐这样告诉记者，“无锡本地人家境多比较优越，家长也比较舍得花钱，有的是家长换新车了，旧车就淘汰给孩子用，有的是过生日家长送的。”
该校经管系王同学说：“我觉得他们开车过来至少有一半是炫富的心理，觉得这样很拉风，尤其男生，觉得开辆名车到学校特别有面子吧。”李同学也补充说：“学生到学校就是为了学习知识的，这样炫耀身价，实在是本末倒置，还是低调些比较好。”
记者又随机采访了大学生小陈，“学生有车又不是什么新鲜事情，我们宿舍楼下就常年停着一辆奥迪A4，节假日会开出去，平常也就是闲置在楼下，按照年级分布来看，应该是一名大二学生。”“一开始只有那辆奥迪，近来又多了一些别克、奇瑞，他们都是一个学院的，可能互相之间也有点攀比吧？”
当然对于“学生开车上学”这个问题也有同学有比较理性的观点，一位该校已毕业的顾学生在离校后也为自己购置了一辆，对于为什么等到毕业了才买车，顾同学表示“大学有车用了干嘛哦，做人要低调”。在记者问道“那你怎么看在上学时候就开车来的同学啊”，“有钱，正当途径来的即可，开车但是为人和善低调，也是不错的啊！”“至于那些用车去泡妞的，我们还是不要提倡了”。
养车谁负担 有的“啃老”有的创业
“买车不贵养车贵，是所有有车族的一大头疼问题。”作为经济尚未独立的学生来说，他们是怎样养车的？黄小姐这样告诉记者，“有的是完全啃老，反正家里也负担得起，还有的则是做兼职做校园代理，赚千把来块钱养车费，还有人更是家里出资自己在学校附近开了酒吧、餐馆等小型‘创业’公司，赚个养车费还是可以的。”
记者从江南大学太湖学院的保卫处了解到，学生最密集的校园中平时进出车辆大概有百来辆，而较偏的北门和南门也有六七十辆，而到了周末高峰期可达到200~300多辆。学校在进出车辆方面的监管还是比较严格的。
记者看到保安手里有专门的汽车出入登记簿，平时进出的车辆除非是学校的老师或者已熟悉的学生，一般的陌生车辆出入都要登记，包括日期、车牌号、车主姓名、进门时间等，并留下车主的相关证件，然后领取临时出入证方可进入校区；在出门时再用临时出入证换回之前车主的相关证件。
学校担忧校园安全新隐患增多
记者在调查中发现，学生“有车族”有成为校园安全新隐患的危险。高校校园里面限速标志、交通指示标志较少，缺少斑马线，人车混行，有的甚至在主干路上连减速带都没有。而校园有车族基本都是刚拿到驾照的大学生，驾车经验并不丰富，没有多少处置突发状况的经验，平时上学忙，练习的机会也不多。
对于学生在校园里开车可能出现的超速、违章行为，一名大学安保表示很无奈：“对此，我们既无权管，也没法管。因为无法区分出哪些是社会车辆，哪些是学生车辆，校纪校规也很难约束住学生的开车行为。很多学生开车很快，而且还乱按喇叭、乱停乱放。”
采访中有学生表示，“李刚案”的发生应该对校园学生有车一族起到警示作用，学校也应加强对学生车辆的管理，严禁驾驶机动车进出校园。
实习记者 静君 阳冉 晓琴
本报记者 路若愚
