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零距离体验押钞员:押运车偏离线路监控中心就警报

2011年05月27日 09:55 来源:广西新闻网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小
零距离体验押钞员:押运车偏离线路监控中心就警报
全副武装的押运员。记者 庾琳摄
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  “武装押运,请勿靠近!”荷枪实弹、全副武装的金融卫士,虽然天天与市民见面,但普通百姓对这支“现代保镖”队伍所知不多。5月24日,他们的神秘引来了南宁上百名警校学生的特批参观,也引起了媒体的关注。本报记者经有关方面特批,全程体验了武装押运过程,零距离感受“镖师”的押运工作。

  集合前不知押钞线路

  24日清晨6时许,押钞员黄锦刚便从北湖路的家里赶往单位。6时30分,单位就要点名了,迟到一分钟也不行。押钞员的迟到,可能就意味着银行要晚开门营业。

  6时20分左右,在南宁国泰保安押运有限公司的集合现场,停着数十辆写有“武装押运”的全封闭厢式车。押钞员们排队领取头盔、防弹背心、枪支子弹后,熟练地检验枪支。

  6时30分,一声哨响,第一队的数十名押钞员列队。大队长马海飞开始整理队伍,交待队员一些注意事项。业务调度人员谢立辉安排当日每个小分队的业务调度任务。每个小分队长都得到一个数字(对应表示不同的线路)。随后,队员们全副武装,登车出发。

  黄锦刚是一个押运小组的“车长”,该小组里还配有司机、两名提款员及另一名护卫。他们5人在未拿到押运登记表时,对于当日要去哪、跑哪几条线,都毫不知情。

  记者跟随黄锦刚登上一辆武装押运车后出发。车上,大家表情严肃,神经高度紧绷。

  黄锦刚拿到一张押运登记表,上面写着当日上午他们的任务是西乡塘一片区的8个银行网点,其行进线路和时间已确定好,他们必须在规定时间内按行程到达各网点。线路和人员安排都会两天更换一次。

  易生误会的“5米警戒”

  黄锦刚和队员到达一家银行现金管理中心库时,前面已有四五辆押钞车在排队,等待提款。

  当前面的押钞车驶离,司机将车倒入中心库铁门内,黄锦刚和护卫小黄同时下车,站在铁门两侧持枪警戒。两名提款员随后下车,将车厢打开。中心库里面的银行工作人员验明他俩的身份后,将装现金箱及装账单传票袋交给他们装上了车。

  “金库是绝对的禁区。”黄锦刚说,除银行金库人员、押运保安及监护民警外,任何人只要接近金库,警戒保安均可阻止。

  “下一个点是××花园,我们必须在上午7时45分前赶到。”提款完毕,黄锦刚发出指令。一路上,他不停地观察前方和侧方的情况,还不时通过后视镜观察后方是否异常。

  押运车到达××花园小区的银行网点后,车在最靠近银行门口的位置停下。黄锦刚和一名同事同时下车,站在车厢后四周环顾。两名提款员下车,在几秒钟之内开门、提箱。此路段人流量多,行人见状,便自动绕过旁边行走。

  “有时也会碰上要从押运员和押款车之间通过的人。”黄锦刚说,他们有一条“5米守则”,就是在警戒时,一旦有人进入5米之内的范围,就必须特别注意。当从车上取下钱箱或往车上送钱箱时,押运员要禁止任何人从旁边经过。“有的人不理解,硬要闯入这个区域,很容易引起误会。”在一些需乘坐电梯上楼的押送点,他们是绝对不能与其他人同乘电梯的。

  马海飞说,5米警戒线禁止行人通过,是公安部特许的警戒范围要求,因此也希望市民能理解。

  押钞员最担心的事,就是车辆在偏僻路段出故障,或发生交通事故。押钞车天天在路上跑,难免会与其他社会车辆发生一些小刮碰。一旦有意外,押运员不能贸然下车,首先是要报告押运公司的监控中心并且报警。

  有押运员就遭遇过惊险一幕。当时,押运车在前往一县城路上,车胎被扎。押运员在警戒时,发现车尾不远处站着一年轻人。车长环顾四周,又发现另一位置也站着几名年轻人,他们正好形成一个包围押钞车的局面。车长随即将防暴枪上膛,并示意其他队员提高警惕。过了一会儿,这些年轻人都一起走开了。虽然是虚惊一场,但大伙都异常紧张。

  防暴枪火力威猛

  上午8时,虽然车外凉风习习。但全封闭式的押运车,其防弹钢化玻璃是不能放下的,车内只能开足空调。狭小的车厢挤坐着5个大男人,加上他们还有一身威风的“行头”,感觉很不轻松。黄锦刚说,钢盔重近1公斤,防弹衣重3公斤,下车走一趟,全身都湿透,炎热时,甚至能焐出一身痱子。

  可正是这样的装备,才能体现出押运车的高科技。押运车一旦偏离线路,公司的监控中心就会立即警报。若遇到意外情况,报警信号会同时传输到监控中心和110指挥中心。而监控中心也可以通过特别装置对押运车实施断油、断电、语音警告等,达到远程控制的目的。 

  据了解,押运车是经公安部认可的专业防弹车,防弹装甲和防弹玻璃均达到公安部的一级防护标准,车上配有GPS全球卫星定位系统,公司的监控中心能够随时掌握押钞车的运行线路及情况。在他们的监控中心,记者看到,一台监控仪器内存有南宁市区的电子地图,通过投影机将押运车在路上的情况放映在屏幕上,运钞车运营的线路、时间、车组号、位置、经纬度、车速、方向等在大屏幕上一一展现。

  马海飞说,押运员所持97-1式防暴枪,威力很大,可发射杀伤弹、动能弹(俗称“胶粒弹”,属非致命散弹。弹丸的动能对目标形成打击力量,使被打击目标疼痛、恐慌,达到驱散的目的)、痛块弹(俗称“橡胶弹”,属非致命威慑弹药,功能与动能弹相同)、催泪弹等,其中杀伤弹最厉害,一扣扳机,20多颗铅合金弹丸呈扇面射出,可击穿50米处25毫米厚的松木板。万一发生“劫镖”情况,与歹徒交火,押运员能在1/4秒内完成子弹上膛、扣动扳机动作。一般不用准确瞄准,只要对着歹徒的身影放一枪,即使准头不够,对方不死也得重伤。

  提钞票箱提得腰肌劳损

  上午9时左右,黄锦刚一组按时完成任务,将所有钞票箱送达8个银行网点。又回公司待命,如哪家银行网点需要补款,他们还得再出发。

  作为普通人,提着一箱子的钱,心里肯定无比激动。但是押运员却说:“天天提这么多钱,已经没感觉了。”他们还曾经参与押运上亿元的现金或者一车的黄金,但当时更加紧张,想的都是如何确保安全。

  “钞票其实很重,一个大箱子要装满的话,大概一两百万元,重达三四十公斤。一箱钞票其实跟一箱书是一样重。”一名提款员说,刚入这行时,提得手臂发酸、发痛,回家都抬不起来。他们很多押运员都有腰肌劳损的毛病,就是常年提沉重的箱子所致。

  下午4时30分左右,一辆辆押钞车陆续返回各银行网点接款。 (南国早报 庾琳 廖日辉)

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【编辑:姚培硕】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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