深圳地铁线路再出故障 曝技师资历浅看不懂指令

　　昨日上午，地铁4号线福田口岸附近一辆列车因故障突然停止运行，车上乘客被困30多分钟后，事故列车才从区间道岔区推至站台，约有140名乘客受到影响。此次故障距离5月31日4号线因信号故障导致部分列车停运大量乘客被困，不足半个月。

　　乘客报料：列车停运被困30多分钟

　　昨日，市民陈小姐致电本报报料称，昨天早上7时40分许，她在福民站乘坐地铁4号线往福田口岸，结果列车开动不到1分钟，就突然停在隧道里了。过了一会儿，车内广播说列车为暂时停顿。随后，她听到列车启动的声音，其间车厢有几次轻微的震动，大概启动了七八次，列车还是停在原地不动。十多分钟后，车头一名20多岁穿黄衣服的机师走出来，查看车厢连接处的设备。大概被困了30多分钟后，有台机车过来将故障列车推至福田口岸站台，乘客们才安全下车。

　　“往少年宫方向的列车也因此延误了。”市民张先生报料说，早上8时多，他在福民站等车前往少年宫方向，平时一般等七八分钟，可当日他等了20多分钟车还没来，也没听到广播说有什么情况，地铁的工作人员开始还说再等等，后来才说列车因电力故障停止营运，他只得离开地铁换乘。

　　知情人士：机师和技术员资历尚浅

　　“还好是周日早上，如果是周一到周五发生这种事情，会有更多的市民受到影响。”陈小姐告诉记者，她每天都乘坐地铁4号线，以前深铁经营该线的时候，列车非常准时，早、晚点都是1分钟之内，也没有出现过什么故障。这两年，列车到站不像以前那么准时了，有的时候早两三分钟，有时候晚四五分钟。“6月16日4号线就要全线开通了，真不知道以后还会不会出这样的问题。”陈小姐说。

　　此次故障距离5月31日因信号系统故障导致4号线部分列车不同程度延误一事，不足半个月。为何4号线连续出现故障，一位不愿透露姓名的知情人士说，地铁4号线自2008年交给港铁经营后，原岗位的机师和技术员回到深铁，留下的空缺对外招聘，港铁从广州地铁招了很多人，一般都是技术骨干或资深人士，但这些人来4号线后，又因各种原因陆续辞职离开。现在很多机师和技术员资历尚浅，有的是刚从学校毕业的大学生，培训时间太短，连指令都看不懂，这样出故障的几率自然会升高。

　　港铁：向受影响乘客表示歉意

　　记者随即联系了港铁(深圳)公司相关负责人肖平，她提供给记者一份书面回复，该回复称12日早上7时50分，福田口岸站驶出一辆列车因故障停在区间道岔区，至8时19分，故障全部解除。故障原因是事故列车制动提示不正常，列车自动启动安全联锁功能，导致该列车暂时无法正常运作。对于本次延误而受影响的约140名乘客，车站方面主动提供了退票和发放列车延误证明的服务，并表示歉意。

　　对于4号线的机师和技术员资历尚浅、培训时间太短、不熟练等说法，肖小姐表示此说法没有根据，港铁方面并不认可，而且与本次事件没有直接联系。(记者 闻坤)