滕娟表示，其实当时车厢里不少的乘客看到这个情况之后，第一反应就是感觉车厢是不是脱轨了，因为车厢的车体都有些歪了。但是后来司机从第一节车厢的驾驶室里赶了过来，说不是脱轨，可能是车厢下面的轨道或者是接触网有问题，但是车身是安全的，请大家放心。随后，地铁司机告诉大家与连接处保持距离，所有前面车厢的乘客往后面车厢转移，很快滕娟又感觉列车再次动了一下，车厢连接处拱起的部位被拉平，但是车头方向的车厢明显地高出了一截。
黑暗的隧道打开了照明灯
地铁工作人员赶来疏散
亲历者说：车厢外原本黑暗的隧道里照明灯亮了，这让乘客们安心了不少
这时，乘客们都要求下车，一些年龄比较大的老年乘客出现了心慌胸闷感觉缺氧的状态。地铁司机通过广播不停地安慰乘客，劝说大家不要着急，现在是安全的。
“当时车厢里还有照明，如果没灯的话，哪个人敢动啊？我看到不少坐在座位上的乘客都牢牢地抓住栏杆，一些站着的乘客也都紧紧地拥抱在一起，”滕娟表示，事故发生之后，除了她和少部分站在第二节车厢的乘客目睹了车厢连接处的惊险一幕之外，列车其他车厢里的绝大部分乘客都不知道具体发生了什么事情。从事发后到乘客们开始有序地向车尾疏散撤离，大概有十分钟的时间，在这十分钟里，除了乘客的抱怨声之外，滕娟也没有听到车厢内乘客之间发生过什么争吵。“毕竟空调停了，车厢又是封闭的，不少人觉得吃不消，特别是一些本来身体就不好的老年人，遇到这样的情况更是着急，都希望早一点离开车厢。”距离滕娟不远的是一对从仙林大学城方向上车的小情侣，滕娟说，从上车的时候，就看到两个人紧紧地抱在一起，一直到发生意外，两个人还是抱得那么紧密，小伙子一个劲地安慰小姑娘，说不要急，不要急，没事的。
就在大家等待撤离时候，车厢外原本黑暗的隧道里，照明灯亮了，这让乘客们安心了不少。透过车厢的窗户，滕娟看到了在车厢外面，有穿着黄颜色衣服的地铁工作人员在走动。“全部往车厢后面走，不要留在前面车厢。”滕娟听到了地铁工作人员的呼喊声，有人告诉她，列车的车头已经翘了起来，看样子肯定是下面的轨道发生了问题。
大家相互搀扶着
从隧道走到站台
亲历者说：在隧道中走了二三百米，看到站台，我安全了
“戴着大盖帽的司机大概20多岁，他打开了列车尾部的车门，所有的乘客都有序地从列车的尾部下车。”滕娟告诉记者，列车行驶的方向是往新街口方向，但是列车刚刚驶离了下马坊站不远，所以往尾部走，不需要走太远就可以走到下马坊站台了。与此同时，走在后面的滕娟发现，车厢里剩下的乘客都是青壮年，一些乘客告诉她，不少人都主动地让老年人和妇女儿童先下车，列车员在打开车门之后，就一直站在车门口，扶着每一位下来的乘客，有些先下车的乘客并没有走向有亮光的地方，而是协助着列车员搀扶后面的乘客下车。还有一些其他的地铁工作人员，有的在给乘客带路，有的在指引乘客走边上，不要走到轨行区里。
“虽然隧道里有光线，但是我们下了车之后还是很害怕，因为地铁毕竟是靠电力在运营，大家都不知道该怎么走，什么时候才安全。后来有人带路，大家这才一个跟着一个地往下马坊站走去。”滕娟还告诉记者，隧道内积水很严重。走了大概二三百米的样子，终于看到了车站，大家悬着的心才放了下来。上了站台，滕娟第一时间就发了消息，“我安全了！”此时，借着站台内的照明，她看见刚刚在一起共同经历了惊险一刻的乘客们，不少人都是喜极而泣，打电话给家人报平安。
“这短短二十分钟的时间，让我很难忘，悲喜交集吧，从开始的绝望和恐惧到后来的惴惴不安，再到最后的平安，不能说是死里逃生，但是确实有许多感悟。”
本报记者 裴睿
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