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农民自造土飞机 想带着女友一起飞(图)(2)

2011年09月10日 15:44 来源:四川新闻网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  第二架“飞机”

  理论飞行高度可达3500米

  “去年春天,受邀参加由一家杂志主办的一场名为‘交通:来自全球各地的自制交通工具’的展览,于是开始造‘王强二号’。”王强介绍,“王强二号”与一号相比,长度、高度、重量都差不多,但是技术上进行了改良,造价花了6万多元。“无论是在机身构造还是在材料上,二号都比一号更先进。”王强说,“比如飞机座椅,一号的座椅是木板,没有护栏,而二号的座椅是沙滩车座椅,二号的发动机马力也比一号大。”现在的“王强二号”,使用的燃油为93号汽油,时速可达90公里,飞行4个小时,理论飞行高度可以达到3500米。

  “驾驶土飞机危险重重,曾有几次,飞机飞到上千米的高度时,发动机突然熄火,只好滑翔迫降。”王强介绍,去年冬天,试飞“王强二号”时,飞机飞行到300多米高度时,发动机突然熄火,只有迫降。“飞机一头扎进了河里。我费了好大的劲,从飞机里爬出来,然后游上岸,再找人将飞机拖出来。”

  心中的愿望

  带女友从宁波飞回老家

  2005年,王强在绵阳开理发店,2006年,他远赴浙江宁波打工,同样是做理发师。经过几年的努力,现在已是一家公司的管理人员。安县清河镇政府一名工作人员介绍,王强在当地非常出名,人称“飞机哥”。

  截至目前,王强已驾驶“王强二号”飞行上百次。他说,如果有机会,一定会去考飞行驾驶证。

  “王强二号”虽然比一号有所改进,但是,发动机稳定性不好,质量150公斤超重,需要减到110公斤,水箱也需要加大,但只要不正面撞击,飞机安全性是可以保障的。“造飞机的花费都是我自己打工挣的,就是想搞懂一门技术,也为了自己娱乐。”王强说, “目前,我仍在对飞机进行改造,希望改造成两个人坐的,那样可以带着女朋友一起飞上蓝天,一起从浙江宁波回绵阳安县。”成都商报记者 汤小均

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【编辑:李季】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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