日前,有网友向新民网曝料称,7号线列车多次出现开关门时间不足十秒,乘客甚至来不及上车等情况。9月22日,地铁运营方回应,不排除为避免晚点“压缩”开关门时间的情况。
乘客:7号线开关门时间不足十秒
“7号线有问题,已经好几次了,开门到关门不到十秒,上下的人都没有上下完。”网友魏小姐告诉记者,她在龙阳路站已多次遇到这一情况,甚至有乘客因此而来不及上车,“一名女乘客包上去了人没有上去,包被车门夹住她只得扔包;一个孩子父母上去了,他给留在站台了,还好保姆还在后面。”
对这样的情况,魏小姐表示不能理解,“又不是高峰赶时间,车里人也很少,有必要这么急吗?”
魏小姐反映的情况,在微博上引起了不少“共鸣”:网友“忽悠谁别忽悠我”称,自己也遇到这样的情况,“我早已经投诉好几回了,7号线后滩站从开门到关上不过10秒。试过从座椅上站起来还没走到门口已经开始亮灯了。”网友戏称,若按照“嘀声勿闯”的规定,“这车是永远上不去了”。
运营方:“压缩时间”或为避免晚点
“乘客反映的问题,我们已经注意到了。”地铁运营方回应时,首先向乘客表示歉意,“对因此给乘客上下车带来的不便,我们深表歉意。”
运营方亦坦言,“开关门不足10秒”的情况,确实有可能发生。
运营方解释,列车停站开关门时间是根据整条线路运营组织进行全盘调整的。“调度员会根据全线每列列车的运行间隔,合理调整各到站列车的开关门时间,避免因为一列列车晚发而引起后续车站客流积压的情况。”
运营方同时介绍,根据各站点客流量不同,列车开关门时间一般会控制在50秒到20秒、30秒之间。
据此,运营方承诺,在确保全网运营安全有序的同时,将更关注乘客的需求,今后将要求列车司机在上下客时加强瞭望,遇大客流等情况适当延长上下客时间。同时也呼吁乘客,“安全文明乘车,切勿冲抢车门。”(记者 李欣)
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