9月27日下午，上海地铁10号线发生列车追尾事故，造成多人受伤。事发后，伤员被迅速送到就近医院进行救治。截止发稿，大部分轻伤员经过医生的救治，已陆续出院回家。中新社发 汤彦俊 摄
9月27日下午两点半左右，由于上海地铁10号线新天地站信号故障，上海地铁10号线采用人工调度，导致豫园路站两辆列车追尾碰擦。刘歆 摄
中新社上海9月27日电(记者 许婧)上海市人民政府27日晚间召开新闻通气会，通报地铁10号线追尾事故的最新情况。上海市人民政府新闻发言人陈启伟称，当晚不会公布事故调查原因，将经过深入细致调查后公布。
上海市卫生局局长徐建光介绍说，截止晚上7点，有271人到附近的7家医院就诊检查，其中已有180人出院，其余61位住院治疗，另有30名乘客在急诊观察室进行观察，24小时观察若无碍，亦可出院。目前没有危重伤员，也没有人员死亡。
徐建光说，当天下午110急救中心接到警报后，即刻调动62辆救护车赶往现场急救，上海市第九人民医院、曙光医院、瑞金医院、长征医院、第二人民医院、黄浦区中心医院和卢湾区中心医院同时开通绿色通道，召集医学专家和急诊床位，第一时间救治伤员。
上海市交通运输和港口管理局局长孙建平在通气会上表示，目前已成立由上海市安监局牵头的调查小组，上海市建交委、交通港口局等部门以及第三方独立专家参加，下设专家组、综合组、技术组、管理组。同时，上海市交通港口局将牵头会同申通地铁集团等部门，做好事故的后续善后工作。
上海申通集团有限公司(上海地铁运营方)总裁俞光耀在表达了对上海市民和乘客的歉意后，介绍了目前10号线的运营情况。他称，当晚7点10分，经过轨道、供电和信息全面检查后，加上安全因素，地铁10号线以每小时45公里的低速恢复运行。
在回答记者有关提问时，俞光耀坦言，今年7月温州动车事故和上海地铁10号线开错方向后，他们即召见卡斯柯公司高层，该公司承诺不会再出现相同的信号故障。俞光耀表示他们不希望看到目前的局面，要在弄清原因后给公众一个满意的答复。(完)
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