昨天上午，广深港高铁深圳福田区中康小区工地第五次发生塌方事故，塌方面积达百余平方米。塌方地点位于中康小区外梅林路和梅村路十字路口，距离中康小区9号楼大约十几米。施工方已预料到可能发生塌方，提前封锁了路面，所以没有造成人员伤亡。
多次发生塌陷居民心惊
记者在现场看到，塌方区域已经被施工方中铁十五局用铁皮围了起来，水务、燃气、供电人员正在对塌陷周围的地下管线进行检查。据小区居民介绍，施工方在两天前已经发现可能会出现意外情况，于是将十字路口周围大约两三百平方米的区域封锁了起来，上面盖了铁板，所以塌陷发生时，没有看到路面人员伤亡和重大财产损失。
昨天上午发生塌方后，最担心安全的是中康小区9号楼居民。中康小区业主韩先生等人告诉记者，自从今年3月份，广深港高铁施工到中康小区附近区域后，该小区已经连续多次发生塌陷，3月份一次，5月份三次，这次已经是第五次了。
发生塌陷后，施工方组织9号楼的居民到酒店暂住。中铁十五局广深港六工区办公室罗主任介绍，小区业主每天到酒店居住的标准是每户300元，餐饮补助150元。业主们也可以选择到亲戚家或者其他地方居住，到时候直接将每天450元的费用发放给业主。
业主质疑为何不停止施工
业主黄先生告诉记者，9月20日施工方称盾构机已经穿过小区楼下，到了外面的人行道，他们可以放心回去居住。“谁想到，9月21日上午注浆过程中，即发生喷浆现象，当时就在9号楼的旁边，喷浆差不多接近5层楼的位置，这让住在上面的业主怎么放得下心？”
记者看到中铁十五局广深港六工区于9月21日发给9号楼住户的一份告示称，“21日上午进行注浆过程中，由于注浆管爆裂，发现喷浆现象，纯属机械设备故障，对9号楼安全无任何影响”。施工方在10月28日又发了一份书面通告称，已经对小区六号至九号楼之间的地层进行了二次加固，目前已委托有关公司对盾构通过段隧道顶部塌方区域注浆加固过的地层进行勘察，以保证地层中无空洞和较大裂隙，勘察时间大概需要一个月。
业主韩先生质疑，既然都二次加固了，为何还会发生塌陷？“都已经提前预料到了，为何不停止施工加固地层，如果再距离9号楼近些，估计后果不堪设想。”
施工方坚称安全绝对有保障
广深港高铁六工区办公室罗主任表示，“中康小区附近的地质比较复杂，下硬上软，左硬右软，起伏不定。在施工过程中，由于泥水盾构需要保气，上面地质不保气间隙比较大，所以出现先漏气后塌陷问题。”本月27日，盾构机换刀片的时候，他们已经察觉到险情，随即也停止了盾构机的作业，封路为附近的路面进行加固，只是实际情况与预想的出现了偏差。”
罗主任表示，塌陷发生后，他们已经在专家的指导下，对塌陷区域进行回填土方加固，预计大概需要一个月的时间，而这次的塌陷不会对中康9号楼的安全造成威胁，并坚称安全绝对有保证。
据了解，广深港高铁六工区2009年动工，预计2015年完工。罗主任还提到，加固要封闭梅林路和梅村路部分路段，大概需要10天左右的时间，会对工期造成一定的影响。他认为，并不会因为加固费用增加而不进行加固，因为今年以来，他们仅安顿9号楼42户居民到酒店住宿等，已经花去了500多万元。(记者/杜啸天）
