昨天上午，重庆地铁一号线两路口段的电气系统发生故障，导致该线临时停运10分钟。受此影响，数百名乘客不得不换乘公路交通。据重庆轨道集团介绍，出现故障后，为确保列车及乘客安全，维保部门立即启动了应急预案，仅用10分钟就恢复了全线列车运行。重庆轨道集团还表示，地铁一号线仍处载客试运行期，系统磨合可能会出现轻微故障，但不影响列车运行安全，请市民放心乘坐。
市民为赶时间
换乘公路交通
31岁的姚宇家住两路口，在石桥铺电脑城上班，自打地铁一号线开通后，他每天都是乘地铁去上班，只需要一刻钟。
昨天上午9点15分，姚宇像往常一样，打算乘9点25分的地铁，赶在10点前去公司打卡。姚宇购票上了车，谁料等了约5分钟，原本停留片刻就会关门的列车却依然没有动静。“啷个不走哟？”这时，车厢内的乘客纷纷抱怨起来。这时，站内广播响起：临时停车，请乘客们稍候。
“我还是头一次遇到这种情况。”姚宇忐忑不安，他担心迟到。姚宇说，当时一名保安路过，他试图打听原由，可保安称他也不知情，只是说该列车只停鹅岭、大坪，发车可能还得等一会，赶时间的乘客可以退票。
为了赶时间，无奈的姚宇只得退票出站。“我第一个从那个车厢出来，后面还跟了很多人。”姚宇说，跑出地铁站后，他打了个组合出租上班去了。
电气系统出故障
10分钟排除险情
地铁一号线咋了？昨天上午，众多网友纷纷在论坛、微博上发帖，询问地铁一号线是否出了事。直到下午2点过，重庆轨道交通官网微博发文：轨道交通在试运行期间，个别设备可能会发生轻微故障。
“轻轨接连发生2次事故，地铁是不是也有安全隐患？”一时间，网友关注度持续升高。甚至还有网友联系到上海的地铁事故，开始担心起轨道交通。
昨天下午，记者致电重庆轨道集团。该集团负责人称，昨天上午一号线确实出现过短时间停运，是因车辆电气系统发生故障所致。故障发生后，为确保列车及乘客安全，维保部门启动应急预案，10分钟后全线列车就逐步恢复了正常运行。
据介绍，事发当时列车上有近千名乘客。临时停车后，据不完全统计，较场口站、七星岗站、两路口站有数百名乘客换乘公路交通。
地铁仍处磨合期
不影响行车安全
“一号线仍处试运行磨合期，出现轻微故障很正常，不会影响到行车和人身安全。”该负责人介绍，今年7月底开始试运行的地铁一号线，正常的磨合期是一年时间。列车是在经过空载、重载测试合格后，才投入对乘客试运行的。“这期间，乘客增加或减少，各系统也在进行相应调整。”该负责人说，一号线今年最初试运行时，营运时间在每天7:30至20:30，经过一个月调试，时间延长至每天6:30至22:30。
“这有一个逐渐磨合的过程。”该负责人说，系统经过调试，性能、安全都在提升。不仅是国内，就是日本、德国等发达国家，新的交通工具运行之初，都会进行磨合，从中发现问题和故障，以待调整和改善。
日载12万人次
数据每天调整
“就像新机动车磨合期内，不应高速行驶一样。”该负责人介绍，当使用频率增加，个别设备可能会发生轻微故障。对于这些问题的处置，轨道集团已制订了一套完整的应急预案，会在最短的时间内及时解决和排除故障。据轨道集团统计，一号线开通以来，日搭载人数12万人次；二号线今年日搭载人数19万人次，乘客量较去年增加了58%；三号线也达到11万人次。该负责人称，目前运行的三条线，各项数据每天都会进行汇总、分析、调整。
“一号线正式运行时间还不能确定。”该负责人说，试运行磨合，涉及列车的通讯、机械、电气等多个系统。只有全部达到预定指标，才能结束磨合期。
重庆轨道集团还表示，将坚持做好系统设备的维护保养和各项服务工作，尽量减少各类列车延误的情况发生。(记者 王尊)
