制度建设最重要,要形成联动机制,不是一个简单地处理交通事故的问题
记者:12月6日西安市政府召开新闻发布会,公布了完善渣土车管理的五项新政,能否从根本上解决渣土车问题?
孟延春:我注意到,西安市政府提到要由市交警支队牵头,加大对违法违规渣土车的惩处力度,采取吊销违章驾驶员执照、查扣车辆、倒查渣土车运营公司责任等措施,从严从快处理违规渣土车。这条措施主要是起到震慑作用,也是给社会一个交待。关键是这样的处理能否深入到需要警示的人群中去,否则效果又要打问号。
这五条措施中,我认为制度建设最重要,要形成联动机制,需要各个部门都动起来,不是一个简单地处理交通事故的问题。
西安多起渣土车事件之后,我认为交警应该做一个总结，将问题提出来报告给主管领导,城市综合管理部门再将处理要求下发、反馈到相关部门,并要求相关部门进行整改。比如这其中可能涉及的道路设计、城市信号灯等硬件方面的问题,还有渣土车司机的人员素质、利益管理问题,都需要管理部门采取相应的具体措施。
制度建设的关键是让内部机构都联动起来,形成一个上下畅通的沟通反馈机制。这种联动还需要引入公众监督,促使有关部门作出回应。(记者 方 莉)
