昨天早上，家住上塘河边皋亭坝一组的李女士，匆匆忙忙去上班，走到通往沈半路的上塘河风情小镇工地边时，发现这条四五米宽的道路被封堵了一半。
她下车一看，靠近沈半路的几十米长一段路，居然塌了下去。旁边围着不少人，在收拾“残局”。距离坍塌处几十米的路面上，也有很宽的裂痕。李女士只能开着车子，从狭窄的小路上绕行。
这是前天晚上发生的一起工地坍塌事件，与工地维护桩出问题有关。而最近本报多次报道的工地坍塌事件，包括11月15日发生的城西五洲国际广场工地大面积坍塌，都出现过基坑维护桩倾斜问题。
路面坍塌深度近半米
与沈半路交叉的石祥路和湖州街之间，有一个叫皋亭坝的地方，这里正在建设上塘河风情小镇。
风情小镇的具体位置，在沈半路的东侧，上塘河的西岸。
上塘河历史悠久，文化底蕴浓厚，沿河民居古朴别致，绿化和游步道美观，旅游基础设施完备，是杭州市拱墅区正在打造的水乡韵味特色风情小镇。
而就在前天晚上，小镇的工地发生了坍塌事件。
坍塌的位置，在整个工地的西南角。
记者在事故现场看到，工地的维护桩发生了一定程度的倾斜，基坑内已经回填了大量的土方，以支撑维护桩再次发生更大程度的倾斜。
随着维护桩的移位，与基坑几乎没有距离的路面紧跟着往下坍塌，最深的地方达到四五十厘米，远处还有二三十厘米宽的裂缝。马路已经被封闭。
路面的坍塌，当然也波及到工地周边的护栏。两米多高的护栏倾倒在马路上，杂乱不堪。
不仅如此，坍塌事故还导致隔壁一家汽车4S店的墙壁开裂并倾斜。
紧靠墙壁的10多台空调也跟着遭殃，其中大半已经停止了运转。
坍塌现场，有六七位工人正在忙着清理杂乱的物品，对于记者的采访，他们以沉默应对。
记者在现场等了两个多小时，也没有一位负责人出面解释相关问题。
重型货车掉头压坏路基？
按相关规定，在工地的大门处都会张贴工程的概况、安全提示，以及建设单位、勘测单位、设计单位、施工单位和监理单位的名称。
但是，记者在现场转了好几圈，都没有找到类似的标牌。
只是在门口的围墙上，看到了印有“杭州市拱墅区上塘河风情小镇”字样的广告牌。
随后，记者通过上塘街道党政办，找到了风情小镇管委会筹备组相关负责人田伟国。
田先生给记者提供了一份《关于皋亭坝村道发生裂缝的情况通报》。
通报上写道，12月13日早晨，皋亭坝村道发生10多厘米宽的裂缝，导致相邻汽车4S店一堵围墙及空调外机倾斜，没有产生其他损失。
通报还介绍，该项目是铝材市场改造提升项目，地下室基坑正在开挖。平时这条4米多宽的村道仅允许小汽车通行。由于部分大货车擅自通行，产生地下土方移位，使地面发生了裂缝。
事故发生后，设计、施工、监理单位召开了紧急会议，商量决定了几条补救措施。
对该村道两端进行临时封闭，以防车辆和行人进入发生意外；空调室外机抓紧移位，围墙重新进行砌筑；基坑开挖土方立即回填；对围(维)护桩采取加固措施，防止损失扩大，确保万无一失；抓紧对村道进行抢修，确保早日恢复正常通行。
按照通报的说法，主要是大货车擅自开进村道通行，产生地下土方移位，并使地面发生裂缝。
那么，既然这里常常会有大货车通行，为什么在当初设计时没有考虑到这个问题？
如果考虑到了，施工单位是不是严格按照设计要求进行施工了？如果在施工中有问题，监理单位有没有对此负起责任？监管的部门是否严格督查了呢？
面对这一连串的问题，上塘河风情小镇管委会筹备组的田先生，没有透露此工程五大主体单位的名称。
他说：“我已经把你的问题都记录下来，然后去了解情况。后续的处理，我们会及时通报。”(记者 包敦远 文/摄)
