该从武汉寻车事件中学会什么

　　近日，一条骑车环游世界的日本人河源启一郎在武汉丢失自行车的帖子，成为微博和网络上的热点。随后，武汉网友发起为日本友人寻找自行车的行动。20日，丢失的自行车已被找到。

　　其实，就“车不见了”而言，这是一个在任何国家、任何城市、任何地方都可能发生的偶发事件，和城市治安乃至声誉并没有太大关联。但事件在微博上的传播，还是不可避免被一些人附上了某种比较色彩，于是，一起普通的丢车事件客观上就和城市形象甚至国家形象联系起来。

　　武汉网友的行动，当然首先是基于维护武汉形象的家园意识，但同时也是网友热心公益、扶危济困情结的延续。毕竟，微博上的求助信息、媒体报道的弱势群体，很容易得到网友的热心相助。

　　确实，在很多人看来，自行车丢了不过是件再小不过的事，小到几乎没人愿意为这而报警，也少有警方愿为一个孤立的丢自行车事件耗费警力。而这次日本友人的车丢了，却在全城引起轩然大波。如果认同任何人在同一个国家和地区，都应享有同等的国民待遇，那我们对这次丢车最好的处置态度，应该和对其他市民丢车一样。由此引发的一个不可回避的问题是，如果还有相当一些本地丢车者的车没有被寻回，却耗费这么多人力替外国友人寻车，这是否公平？

　　从理性的角度看，河源启一郎丢失的自行车当然该找。某些人的合法权益没有得到伸张，并不意味着其他人的权益也不该得到应有的保障。这样的论断不仅打偏了靶子，其实也并无益于公众整体权益的提高。

　　毕竟，随着寻车事件在微博和网络上的发酵，河源启一郎的自行车已经不是一辆普通的自行车，它的下落也确实在一定程度上影响着城市形象。找车行为本身是毋庸置疑的。

　　但同时我们也应该看到，网络上几乎一边倒地质疑虽然夹杂了情绪的因素，但却自有其道理。原因就在于，河源启一郎的自行车，与其他武汉市民的自行车没有根本上的不同，由于河源启一郎的特殊身份，武汉警方投入了大量的人力物力，因而能在短短两天时间里就寻回车。我们不妨设想，如果一位普通的武汉市民丢失了自行车，警方还会如此重视，如此神速地破案吗？

　　尽管武汉寻车事件只是个个例，而非普遍现象，但这起事件却犹如一面镜子，反衬出当下很多城市存在的治安管理现实问题。每个城市每天大概都在发生着类似的丢失自行车事件，对比武汉警方此次堪称特例的神速，我们的警方理当扪心自问，尽管当下每个城市都面临着警力不足的问题，但对待普通公民的报案，警方有没有如同对待日本友人的自行车一样尽心尽力？这，或许是武汉寻车事件带给我们的最有益的启示。(郭钦)