金陵船厂确认将造泰坦尼克2号 建造地拟定仪征

　　金陵船厂确认将造“泰坦尼克2号”

　　因受限长江大桥和二桥的高度，建造地拟定仪征

　　近日有媒体报道称澳大利亚矿业大亨克莱夫·帕尔默将出资请金陵船厂复制“泰坦尼克”号邮轮，消息一经发出，立即引发全球关注。时隔一天，某媒体接着曝出此事纯属“子虚乌有”，金陵船厂到底造不造“泰坦尼克2号”变得扑朔迷离。

　　究竟有没有此事？昨天下午，金陵晚报记者前往金陵船厂核实事件详情。经金陵船厂党工部相关负责人确认，澳大利亚矿业巨头克莱夫·帕尔默(Clive Palmer)先生的蓝星航运公司已经与长航重工金陵船厂签订了建造“泰坦尼克二号”豪华邮轮的相关备忘录。目前，船厂正与船东共同进行前期技术研究，同时，因为泰坦尼克号无法跨越南京长江大桥与二桥高度，这一吸引全球目光的工程拟将被放在金陵船厂仪征厂区。

　　“子虚乌有”是误解，已签备忘录

　　据之前报道，金陵船厂副总经理倪永华曾称：“我问了一下掌握公司最新订单情况的经营处，他们表示没有此事。”这究竟是怎么回事呢？

　　昨天，金陵晚报记者终于从位于南京下关燕江路55号金陵船厂获得他们授权发布的通稿，通稿确认：“4月20日，澳大利亚矿业巨头克莱夫·帕尔默(Clive Palmer)先生的蓝星航运公司与长航重工金陵船厂签订了建造‘泰坦尼克二号’豪华邮轮的备忘录。”

　　对于“辟谣”消息，即“金陵船厂造‘泰坦尼克’纯属子虚乌有”的说法，金陵船厂党工部副部长李文宝表示，金陵船厂副总经理倪永华实际上是该厂仪征分厂的副总，对总厂的经营并不够了解，因此才会出现误解情况。

　　半年实地考察赢得“橄榄枝”

　　“目前，船厂正与船东共同进行前期技术研究，相关工作有序推进。”李文宝表示，技术难度确实有，因为船厂此前没有建造豪华邮轮的经验。

　　为什么克莱夫·帕尔默先生会把“橄榄枝”投向金陵船厂呢？

　　李文宝介绍说，建厂60年的金陵船厂是中国外运长航集团旗下最大的造船骨干企业，江苏省高新技术企业，产品远销世界上20多个国家和地区。由金陵船厂为欧洲空中客车公司建造的大型滚装船“波尔多城”号是世界上唯一一艘专门运输A380飞机部件的专用滚装船。此外，由金陵船厂为瑞典、芬兰船东建造的10300吨、11300吨、10500吨系列滚装船能在零下35℃冰区航行。

　　“金陵船厂并没有造过豪华邮轮，但正是因为这些高端产品的建造，既奠定了金陵船厂在全球滚装船建造领域前三名的优势地位，也为金陵船厂进军包括豪华邮轮在内的高端产品市场提供了保证。”李文宝透露，帕尔默团队的代表在进行长达半年的实地考察后，最终选择金陵船厂为合作伙伴，开始就建造“泰坦尼克2号”豪华邮轮进行合作。

　　“泰坦尼克2号”仅为合作一部分

　　近期有媒体报道称，就在近日澳方船东派出的两位代表抵达南京，为泰坦尼克号的复制工程作进一步接洽。李文宝回应称，澳方确实有两位代表来厂洽谈，但是谈的还有另外的项目。

　　同时，李文宝还透露，此次洽谈“泰坦尼克2号”的项目仅为双方合作洽谈的一部分，除了复制泰坦尼克号之外，另外也有一部分世界豪华邮轮项目正在接洽之中。目前最终的协议还没签，如果事情敲定一定会第一时间发布消息，“毕竟对南京、对船厂都是一件大好事”。

　　未来建造地拟定仪征

　　关于“泰坦尼克2号”的建造细节，李文宝介绍说，目前双方还正在就“泰坦尼克2号”的具体技术问题进行研究、洽谈，对于具体的“设计图样”、“下水日期”等细节问题，目前还只是帕尔默自己的设想，最终还是需要双方经过仔细研究协商才能达成一致。

　　那么，将来“泰坦尼克2号”的建造是否会放在南京呢？

　　“如果一旦确定建造，肯定不会放在南京。”李文宝透露，整个建造工程将放在金陵船厂仪征基地。“仪征基地的规模是南京的三倍，技术力量没有任何问题。目前金陵船厂一般5万吨以下的船在南京厂区造，5万吨以上的船放在扬州厂区。”李文宝表示。

　　此外，把“泰坦尼克2号”放在仪征建造的另外一个理由就是长江大桥和二桥。李文宝透露，因为建造的“泰坦尼克2号”后，将会通过长江入海，假如在南京制造的话，因为桥梁有高度限制，邮轮将无法通过。

　　4月30日，澳大利亚亿万富翁克莱夫·帕尔默宣布，他将委托一家中国公司建造新版的“泰坦尼克”号。如果进展顺利，这艘21世纪版的“泰坦尼克”号预计将于2016年开始处女航，从英国驶往北美。随后，他通过电邮发表声明称，他已与中国外运长航集团金陵船厂达成协议，计划合作建造一批世界一流的豪华邮轮，其中就包括21世纪版的“泰坦尼克”号。

　　“它将和原版‘泰坦尼克’号一样豪华，不但大小一致，也拥有840个房间和9层甲板，而且同样会配备健身房、游泳池、图书馆等文娱设施。”帕尔默在介绍他即将打造的这艘豪华邮轮时说，“不过，与原版‘泰坦尼克’号不同的是，它利用的是21世纪的顶尖技术，并拥有最新的导航和安全系统。”帕尔默表示，修建这一邮轮，主要是为了向一个世纪前曾为建造“泰坦尼克”号效力的人们致敬。

　　该消息一经发出，包括美国BBC在内的多家媒体纷纷转载。但金陵船厂副总经理倪永华称：“我问了一下掌握公司最新订单情况的经营处，他们表示没有此事。”倪永华介绍，经营处此前与这位富翁有过并不密切的接触，但远没到签约的阶段，这位富翁提到的已经签订谅解备忘录更是没影的事，他发布的新版“泰坦尼克”号建设构想我们无法印证。(记者 钱奕羽)