记者探访中国式过马路 市民：既然没车为何不过(3)

　　镜头四 　偷懒取巧型：视而不见冲锋陷阵

　　【地点】天河区林和西路

　　【直击】红灯亮得“超极限”

　　在地铁林和西D出口旁的红绿灯路口，记者发现接连亮起的10次红灯，每次均有不少人熟视无睹，直接过马路。

　　记者统计发现，红灯亮的时间长达两分多钟。红灯亮时，指示灯也提醒路人，可按行人过街按钮。有别于许多交通指示灯濒临马路边缘，这个路口的红绿灯柱距离马路有六七米远。一些路人看到对面亮起的红灯，左顾右盼，才发现了在自己身后好几米远的过街按钮，懒得往回走，直接罔顾红灯前行。一些行人不仅闯红灯，干脆连斑马线也不走，直接走在马路上，接着绕过中间围栏，继续“冲锋陷阵”。

　　记者亲自按下过街按钮，发现等待时间需要一分钟。有调查显示，在德国，行人等红绿灯的时间极限是60秒，因此德国设计的最长红灯时间都不超过60秒，英国则是45秒。

　　【对话】遵守规则者如是说

　　记者：看到有些人闯红灯了，你想跟着他们过去吗？

　　路人：我不像他们赶时间。

　　记者：如果赶时间呢？

　　路人：应该不会，规则还是要遵守的。

　　记者：那你怎么看那些闯红灯的人？

　　路人：反正自己对自己负责，有些人你劝他，他还骂你。

　　镜头五 　行为不一型：大学城不守规进市区会遵守

　　【地点】大学城中环路

　　【直击】只要没车就大胆闯

　　“红灯停，绿灯行”的法则，在大学城内也时常“失灵”。

　　大学城所在的小谷围岛内采用环形加放射的道路网络。主要道路为三条环路，外环路每个路口都设有斑马线，但有几处路口红绿灯并未投入使用，仅是黄灯不停闪烁。行人经过这些路段，也就不看交通指示灯只看车流，来选择何时过马路了。而中环路的红绿灯，学生大多都不遵守。“一条路望过去，都没有什么车，所以不用等绿灯亮，红灯也可以过了。”有学生说。

　　中环路中山大学路段，下课时分，许多学生从教学区走回宿舍区，中途途经中环路。环顾四周一辆车都没有，有学生便径直穿过马路。不过，仍有不少学生选择留守在马路边。”

　　【对话】大学生如是说

　　记者：你会不会闯红灯？

　　学生小林：在学校里警惕性会降低，平时跟同学一起走，有时跟着大队，自己都不怎么看红绿灯。大学城很大，车又少，有时觉得在空旷的马路边等，自己都有点傻。

　　记者：只在学校里会这样吗？

　　学生小林：是的，到市区一般都会很遵守交通规则，宁愿跟着红绿灯的指挥去过马路的。