记者探访中国式过马路 市民：跟着别人走不会有事

　　最近在微博上流行这样一个词，叫做“中国式过马路”。有人将其描述为“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关”，同时还配了一张行人过马路的照片。一段拍摄于郑州街头的“中国式过马路”视频也在网上走红。昨日，记者在郑州市经三路与红专路、政七街与农业路、农业路与经二路等路口观察发现，这种与红绿灯无关的过马路方式在每个信号周期里都能看到，每次多则十余人，少则两三人，车辆、行人之间争抢过马路。从本期开始，本报以连续报道的形式，对这一现象进行深入观察。

　　红灯前10秒和后10秒是闯红灯多发期

　　昨天上午，记者分成两路，分别来到郑州市经三路与红专路、政七街与农业路两个路口观察体验。

　　经三路与红专路交叉口是一个东西、南北双向通行的大路口，南北方向等一个红灯，需要至少70秒的时间，而东西方向等一个红灯，则需要更长时间。

　　上午8时许，正是上班的高峰时期。记者注意到，东西方向过马路的行人相对比较多。记者跟随过马路的人群观察发现，每一个信号周期，至少有两三个人闯红灯，而且闯红灯时集中出现在南北方向的左转弯时。南北方向红灯一亮，原来还耐心等待的东西方向行人，开始向前挪动，只要有一个人向前挪动一下，后面的人就会跟着过来。有一个人试着闯红灯过街，后面就有两三个人跟着过去。一个红灯下来，多时有八九个人闯过来，少的时候也有两三个人抢过马路。

　　在政七街与农业路交叉口，记者看到，政七街南北方向的红灯等候时间为99秒，绿灯26秒。距政七街南北方向红灯结束还有28秒，一个头戴白帽的小伙子就率先骑电动车冲了出去，接着，6辆电动车、3辆自行车和5个行人紧随其后，人来车往，路口很快就出现了堵塞。当这批人陆续到达马路对面时，路口的绿灯才刚刚亮起。从上午8点到8点半的半小时内，记者就发现有近百行人闯红灯。

　　闯红灯也有时间规律。记者观察发现，在红灯刚开始的10秒和结束前10秒最容易闯红灯。

　　这是因为在红灯刚刚亮起的时候，其他方向通行的车辆刚刚起步，车速比较慢，行人觉得相对安全。而最后10秒闯红灯，是因为直行的车辆已停下来了，正在通行拐弯的车辆，车速也相对较慢。

　　“别人能走，跟着走就不会有事的”

　　“很安全，为什么不走啊，这么长时间呢！”昨天，当记者询问闯红灯的市民时，许多市民都回答，只要没有车辆直行，看着点过马路还是很安全的。

　　有一些市民表示，看到其他人都过去了，自己还在那规规矩矩地等着，感觉有点傻乎乎的。“别人能走，跟着走就不会有事的。”记者调查了10个闯红灯的行人，有8个人明确表示，前面的人走了，自己才跟着走的。还有两个市民等到记者提问时，才恍然大悟：“刚才是红灯啊？我看见别人向前走了，还以为是绿灯呢！”

　　记者看到，尽管行人经过的时候，车辆只能停下来避让，但有些脾气急躁的司机，连续鸣笛发泄对这些闯红灯行人的不满。

　　昨天上午8点30分，在农业路与经三路交叉口，1名交警和4名协管员正在执勤。记者看到，南北信号灯显示还有近一半的红灯时间，两名20多岁的女子不顾红灯，嬉笑着穿过车流走向对面。其间，一名交通协管员吹了两声哨子都没有“叫”回两名女子，站在中心处指挥的民警看到后用手指了指，让两人退回，这两名女子才极不情愿地退了回去。

　　昨天上午8点40分，记者在经三路与红专路交叉口看到，穿过东西方向斑马线只要等几十秒的交通信号灯。在一波闯红灯的行人中，有一对母女。母亲撑着伞牵着孩子的手，埋头只顾往前赶。这时，一辆跟随其他车辆左转弯的北京现代轿车加速冲过来，车后身险些刮擦上这对母女。当记者提醒她闯红灯危险时，这位母亲很不满意记者多管闲事：“你又不是交警，管那么多干啥？人家都走了我为什么不走啊，这么长时间！”

　　行人闯红灯交警多劝导难处罚

　　依据《道路交通安全法》的有关规定，对行人闯红灯的，交警可处以5元至50元的罚款或警告。《河南省道路交通安全条例》第50条规定，行人、乘车人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者5元以上10元以下罚款。但记者从郑州市区一线交警那里了解到，在实际操作中，真正对违法行人进行处罚，存在不小难度。

　　“面对行人闯红灯等交通违法行为，查处真是太难了。”一位交警接受采访时说，对行人交通违法行为，主要是缺乏有效的处罚手段，目前采取较多的措施就是警告一下，“以劝导为主”。

　　记者从郑州交警部门了解到，每个月郑州市发生的行人闯红灯被撞交通事故就有四五十起。

　　郑州市公安局交警支队有关负责人表示，如果发生了行人被撞的交通事故，有证据证明确实是行人闯红灯引发的，在交通事故的责任划分上，可以减轻机动车一方的责任，行人自己也要承担一部分责任。 (大河报 记者李红汛见习记者刘启路文 记者许俊文图 )