法制日报：最高跨江摩天轮不建也罢

　　昨日,武汉汉正街文化旅游商务区建设开启大幕,未来以汉正街为核心,从龙王庙至古田桥,总长11.6公里的汉江两岸将打造“汉江十景”,其中包括建设世界上最高的跨江摩天轮——“汉江之眼”。建成后,市民可登上摩天轮,临风瞰江,一览汉江、长江两岸美景(10月23日《湖北日报》)。

　　在诸如“摩天轮”、“世界第一高楼”的此起彼伏政绩炫耀中,所谓的“最高”只是暂时的、短暂的,因为社会发展速度太快了。比如新加坡——飞行者摩天轮(165米),中国南昌——灨江市民公园南昌之星(160米)、日本福冈——天空之梦福冈(120米)、中国长沙-——贺龙体育文化中心摩天轮(120米)、中国郑州——郑州世纪欢乐园摩天轮(120米),都受到了后来者的不断超越,谁能保证武汉的摩天轮永远保持“世界第一”的高度呢?用太多的金钱打造虚幻飘渺、意义空洞的“世界第一”的牌子,本身就含有一种不理智和冲动。

　　再说了,武汉市的这个摩天轮,是作为高空观光用的,只要能让游客观赏到武汉市全景就行了。“能观赏到”的这个高度,就是最合适的高度,根本不用在“世界第一”的名堂上做文章。否则,违背了科学规划,还会造成巨大的财政浪费。

　　过去,摩天轮确实产生过较大的经济推动力,当下,这种“摩天轮经济”早已经非常乏力了。武汉市仍然盲目跟风,最后的结果肯定不够理想。地方政府的经济可持续增长点更应该体现在智慧、文化等方面,而不是简单地复制、复古,人云亦云、鹦鹉学舌。

　　这种盲目攀比如果发生在前几年,那时,公众的公共参与意识和公民意识还不够强,对于这种“糊涂决策”可能就会忍气吞声。而今,公众的参与意识日益增强,公共决策必须问计于民,征询民意和专家的意见已经成为常态。在这种情况下,武汉市仍推出“最高跨江摩天轮”的项目,事先既没有征询群众和专家意见,也没有进行公共互动,显然已经和公共声音和科学的城市规划形成了悖逆,注定会受到群众的严厉质疑。

　　还是挤出“最高跨江摩天轮”中冲动的水分吧,让公共决策多一些实事求是,多一些民生关注,多一些科学眼光,多一些创意和创新思维,多一些群众和专家的声音,多一些发自内心的服膺、敬畏,这样才能经得起时间和民心的考验。耿银平