北京铁路局新增近20对列车 北京至厦门高铁半日达
铁路今日起正式进入暑运时间,至8月31日止。记者从北京铁路局获悉,今年暑运与全国铁路图调整同步进行,北京铁路局新增19.5对列车,其中高铁15对,并首次开通北京南—厦门北的高铁,暑运期间北京局开行动车占六成。与去年暑期相比,津秦、大西、夏深等客运专线的开通,让市民旅游出行更加便捷。
今年暑运,北京铁路局预计将发送旅客4960万人,同比增加236万人,增长5%,日均达到80万人。今年暑期客流仍以学生、休假疗养及旅游观光的旅客为主。方向主要集中在旅游城市和避暑胜地。
今日恰逢暑运与全国列车调图首日,车次变化相对较大。本次调图,北京铁路新增19.5对(其中高铁15对)、北京南—上海虹桥D315/D318次等7对列车停运、变更列车等级7对。其中北京西站新增8对直通客运列车,有7对都是高铁列车,分别从北京西开至南宁、太原以及贵阳。
今起开行的北京南—厦门北G165/6次高速动车组列车,颇受人们关注,途经福州南、莆田、泉州,不到13个小时,就能从北京南站直达厦门北站。调图后,北京铁路局动车组运营线路继续南延,比如北京西—桂林的G529/530次,就继续延长到了南宁。
值得一提的是,北京西也新增了前往运城北的动车D2001/6,途经运城、平遥、洪洞、临汾等旅游城市,首次实现了从北京乘坐动车组通往山西省省会以外的城市。北京南至青岛、北京西至郑州东等方向的多趟列车由“D”字头升级为“G”字头,提高市民出行的舒适度。(记者 曹晶瑞)