调查显示：人行道无红绿灯近百车无一减速(图)

　　9月4日，东直门桥附近，行人在斑马线上等待过马路，过往车辆几乎没有减速避让。

9月4日，方庄，一斑马线处未设置红绿灯，过马路的行人被车流挡住去路。

　　根据“道交法”相关规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。不过，近日，记者走访发现，在一些画有斑马线的路口，多数机动车经过时并不会减速，而这些路口多无红绿灯，车不避让，又无灯可看，行人过马路只好见缝插针与机动车抢行。对此，交管部门表示，斑马线有保证行人安全的作用，即使道路未安装红绿灯，当路面画有斑马线时，机动车也应避让行人。市民建议，对于医院、商场等人流密集区域，最好能在斑马线处设置信号灯。

　　●地点 东直门来福士广场北侧

　　行人4次让车 过马路用6分钟

　　在东直门来福士广场北侧，东直门内大街上有一条长约20米的斑马线，横跨6条方向机动车道和2条自行车道，但在斑马线的两端未设置红绿灯。

　　“每次过马路都要使出百米冲刺的速度才行。”在来福士广场附近上班的宋女士说，每次从来福士广场北侧到马路对面的便利店买东西，都需要花费很长时间，“首先要看左边有没有电动车、自行车骑过，没有的话快步走到机动车道前，到了机动车道更要小心，有的时候遇到一辆车开得快点就过不去了，只能卡在马路中间。”

　　9月1日，记者来到东直门内大街，从来福士广场北侧走到马路对面，共花费6分钟时间，中间因为车辆经过，分别在斑马线的不同位置停留4次。

　　●地点 美术馆后街北京中医医院门口

　　凑一撮人 “逼停”汽车过马路

　　美术馆后街是一条南北向的道路，仅有双向四车道，但因首都医科大学附属北京中医医院位于这条街上，来往的人流量很大，且其中不少是老人。

　　在北京中医医院门前，路中间的护栏断开一处近两米的豁口，中间立着几根隔离桩，路面上画有斑马线。路东侧，距离中医医院大门近百米远，是宽街路口南公交车站，108路、104路等多趟公交车在此设站。

　　9月1日上午，记者在该处看到，不少公交乘客在该站下车后，往北步行至斑马线，过马路前往中医医院。记者观察10余分钟发现，该人行道处并未设置红绿灯，多数车辆并不会提前减速，只是到跟前儿才急刹车。每隔一两分钟，路边凑够一撮行人，才能“逼停”路上的汽车，然后见缝插针地快速通过。

　　一名前往中医医院看病的老人说，他们行动慢，过马路需要时间，“这小口儿没有红绿灯，我经常是伸手示意车停一下，让我走过去，不过有的车根本不理，每次过马路我都觉得挺危险的。”

　　中医医院对面一报刊亭的老板称，从南边来中医医院看病的人，不少都是在路东侧下车，从斑马线过马路，人流量很大，“经常能听到车开到这儿，不停地按喇叭催行人。”

　　●地点 朝阳门外大街

　　近百车经过斑马线 无一减速

　　近日，记者在朝阳门外大街上发现，这条双向六车道的主干道，一些人行横道的设计并没有同时配备信号灯。

　　在昆泰嘉华酒店门口，离朝外市场街和朝外大街十字路口大约100米远处，有条斑马线，其北侧正对着元老胡同。

　　在斑马线的中间，设置了几个路障，中间立着一块人行横道标志的牌子。根据记者统计，3分钟的时间里，共有84辆机动车穿过这条斑马线，但没有一辆在临近该处时减速，过马路的行人只能和机动车“抢时间、拼速度”。

　　从这条人行道处沿朝阳门大街一直往东走，记者发现了同样的几条人行横道，其在路中间和两侧也均未设置信号灯。

　　“这路本来车流量就很大，人行道设置的初衷是方便行人，但没有信号灯，车又不让人，每次过马路都觉得好危险。”多名行人称。

　　●地点 方庄南路和成仪路交叉口往北

　　多条斑马线 信号灯配置不同

　　丰台区方庄南路为双向六车道，在方庄南路和成仪路交叉路口往北约100米处，有一条斑马线，但并无信号灯。在斑马线两端，各有一个公交站点，有三条公交线路的公交车在此停靠。

　　附近一摊贩称，平时过往车辆不太多，过马路还不算危险，但到了早晚高峰期，车流量很大，经常能见到行人和机动车抢道的情形，“尤其是有公交车进站时，上下车的乘客常常是一路小跑过马路，不时便能听到急刹车的声音，真危险。”

　　记者从该斑马线处沿方庄南路一直向北走，发现还有几个类似的路口，路面上均画有斑马线，但这几个路口都设置有信号灯。附近一居民称，有信号灯的路口秩序稍微好点，“但不知道为何同样的路段和人行横道，有的有灯，有的就没有。”

　　■ 回应

　　交管部门

　　勘察后将决定是否装信号灯

　　对于有斑马线无信号灯的问题，记者电话咨询了北京交管部门，122热线客服人员表示，记者反映的几个路口在设计时是符合标准，其将把目前的问题反馈给相关部门。

　　东城交通支队一名工作人员表示，会派人到来福士广场北侧的斑马线处勘察，看是否符合安装信号灯的要求。“不是所有的地方都可以安装信号灯，有的时候车道、人流量较少，或者很短的距离加装多个红绿灯后，都会使交通更加拥堵。

　　该工作人员同时称，斑马线有保证行人安全的作用，即使道路未安装红绿灯，当路面画有斑马线时，机动车也应避让行人。

　　朝阳门外大街所属的呼家楼交警大队称，已派人实地查看，并将情况反馈，是否要安装信号灯，需上级部门决定。

　　截至昨晚，记者未能收到其他路段所属交警大队的反馈。

　　■ 链接

　　道交法：机动车经斑马线应让行

　　自2011年5月1日起施行的《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条规定，机动车通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。(新京报记者 林野 李馨 摄影/新京报记者 王嘉宁)