杭州地铁屏蔽门夹住雨伞 “拖停”一号线数分钟

　　昨天下午3点多，有位正在乘坐杭州地铁1号线的市民告诉记者：我坐的地铁列车咋又停了？该不会是又出什么故障了吧？

　　记者多方了解之后，这次地铁“急停”的原因，让人颇有些哭笑不得：竟然是一个粗心乘客上了地铁后，忘了把伞的撑杆收起，松垮垮的伞架被夹在了车门外，导致车辆停驶数分钟。

　　这段时间，杭州进入春雨连绵的季节，出门带伞带雨披的频率大大提高。而在搭乘地铁的时候，又很容易发生这类物件被地铁车门或是屏蔽门夹住，乘客们可要多长个心眼了。

　　半把伞夹在屏蔽门外

　　地铁因此停了几分钟

　　昨天下午，杭州地铁一号线停运数分钟，除了联系记者的乘客外，也有不少乘客在网上发问。

　　一位网友说：“今天下午3点多，杭州龙翔桥地铁站因为一名旅客的雨伞放置不当，被屏蔽门夹住导致杭州地铁一号线暂时停止正常运营，部分班次受到影响！”

　　而恰巧在现场的微博网友@泛滥的夏天，就在新浪微博上上传了这样一张照片：透过站台层的屏蔽门可以看到，小半把粉红色的折叠伞被夹在车门外，一根伞骨正巧被车门夹住。而车门的那一头，车厢里乘客不少，还有人掏出手机正在拍照。

　　发生这类情况后，怎么办？一般情况下，乘务人员发现有物件被夹住后，处理起来也很简单，可以重新把车门打开。

　　不过，对于正在坐地铁的乘客来说，这个小事故的处理就有点让人心烦了：发现车门夹住雨伞后，列车不得不停驶几分钟。之后的几辆列车，也有不同程度的延误，耽误了大家赶路的时间不说，还让车里的乘客们有点紧张。

　　车门、屏蔽门感应并非万能

　　轻薄物品易被夹住

　　许多读者可能会有点奇怪：地铁列车车门和站台屏蔽门，明明都装有感应系统，为什么还会发生雨伞被夹住的情况呢？

　　其实，杭州地铁的车门和感应门，使用的主要是压力感应系统。

　　简单来说，如果被夹住人的手臂或是装得满满当当的手提箱之类体积比较大的物品，门无法合上时，感应系统就会感应到压力，自动打开，让被夹住的物体或是肢体移开；如果连续三次依然无法完全闭合，感应门就会完全打开，列车也不会运行。

　　这样的感应系统，能够尽量避免发生卡门情况后乘客受伤；不过，对于一些轻薄的物品，如衣角、头发或是这次的一根雨伞伞骨时，由于感应门上夹着橡胶条，感应系统无法感应到压力，车门就会完全闭合，随后列车也会开始运行。

　　所以，如果你带着雨伞之类的轻薄物品，上车后，请尽量朝车厢内部移动，不要站在太靠近车门的位置。不然，如果被夹住了，又要马上取出来，就会影响到地铁的运行。

　　另外，入春之后，天气渐暖，不少长发飘飘、一袭长裙，一身文艺范儿的女孩子坐地铁时，可要格外小心些：记者了解到，长发、长裙也属于特别容易被夹入车门的“小尾巴”。

　　万一发生这样的情况，也不用紧张，可以打开设于车门边的紧急通话装置，通知乘务人员来解决；通话装置旁标注有列车车门号，报给乘务人员，他们就知道你被哪一扇车门夹住了。□记者 霍翟羿