车站水管爆了 铁路水工深山抢修防“水漫车站”

　　这是他退休前的最后一次春运

　　“水工”老王(百姓影像·我为春节忙)

　　王云娜 张海鑫摄影报道

图为王朝评在黔桂铁路沿线检修供水管道。

　　“老王你在哪里？赶紧来泗亭一趟，我们车站水管爆了。”正值春运高峰期间，一通紧急电话改变了铁路“水工”老王的巡查方向。在山路间七转八弯后，他到达了大山深处的泗亭站，用塑料胶布将被冻裂的水管“包扎”起来，解除了“水漫车站”之困。

　　老王名叫王朝评，是南宁铁路局柳州供电段金城江给水工区的副工长。丰水期畅通管道，枯水期寻找水源，他所在的工区肩负着黔桂铁路以及柳州至罗城铁路间470公里、26个站区的供水安全。

　　“无论在什么岗位，都要把工作做好！”8年前，52岁的老王“半路出家”，来到现在的岗位上。凭借一股子不服输的倔强，他从门外汉逐渐成长为行家里手。让工友李志斌最为佩服的，要数王朝评解决贯通水管连接处漏水问题的新发明。

　　贯通水管是站区与站区间供水流通的主要管道，保障了贯通水管的安全通畅，也就保障了站区职工的饮水用水。然而，贯通水管连接处非常容易漏水，严重时甚至会威胁到接触网设备的安全。为此，老王下定决心要解决这个难题。

　　一开始，他用木板做出用于连接处的“安全罩”，但通过实验发现，高强度的水压极易损坏木板，木制“安全罩”的实用性并不强。他又以钢板为材料进行设计，经过反复试验，最终制作出适用的“安全罩”。此后，他带着工友们翻山越岭，将“安全罩”安装在黔桂铁路线上300多处贯通管道连接处。这一罩，既保证了沿线站区的供水安全，也消除了漏水给接触网设备造成的各种隐患。

　　黔桂铁路穿梭在广西的喀斯特地貌里，境内奇峰林立、山石嶙峋、孤峰突起。在大山深处寻找水源，是老王工作中的另一项重要内容。

　　2015年，一场山洪冲毁了纳朝车站的水泵站，车站因此断水，工作生活受到很大影响。为了寻找水源，王朝评爬遍纳朝站周边的山头，最终将山涧的泉水引出来，在纳朝站周边建起了蓄水池。

　　2016年冬天，由于降水量太少，纳朝站蓄水池的水眼看就要见底。紧要关头，王朝评冒着严寒再次踏上寻水之路。他背着干粮，几乎把纳朝站周边的山头转了个遍。功夫不负有心人，在一个不起眼的隧道里，他找到了一眼泉水，赶在春运前为纳朝站建起水塔。

　　“王师傅，这水喝着可比以前的水甜多了！”纳朝站的值班员高兴地给王朝评打来电话。

　　“你们有好水吃，才能安心上班啊，这水就算我退休前送你们的礼物吧！”老王心里美滋滋的。

　　1986年至今，老王已经历了31个春运，今年春运后不久，他也将退休。在单位举行的2017年春运动员会上，老王许下了最后一个春运承诺：“请大家放心，我一定会站好最后一班岗，保障管内供水不断，让旅客吃上水，让沿线小站职工吃上水！”