春运故事：高铁背后的技术“高手”

　　中新网广州2月3日电 题：高铁背后的技术“高手”

　　作者 邓洁 李运花

　　2月3日，繁忙的春运又紧张起来。14时43分，广铁集团广州通信段GSM—R室的电话急促响起。有CIR工区反映，小区存在299紧急组呼，影响7趟高铁运行。故障就是军令！正在值班的工长戴俊勉，迅速坐到电脑前，打开《GSM—R组呼话单分析软件》。十指上下翻飞，一组组数据立刻排着队接受检验。不到两分钟，他就查出发起人GM手机号码。电话向调度汇报后，坐在电脑前看着被锁定的用户数据，他胸有成竹、不慌不忙处理起故障来。

　　戴俊勉，31岁，GSM—R室副工长，毕业于华南师范大学信息工程专业。GSM—R室成立于2009年5月，是广铁集团无线网络的核心，承担着管内所有专用移动通信的建设、维护、优化和故障处理等工作。其中的调度指挥和紧急组呼业务，跟高铁运行息息相关，就是人们常说的铁路运输“千里眼”和“顺风耳”。

　　戴俊勉于2008年加入铁路行业，是广铁集团第一代高铁通信人，带领QC小组攻克技术难关。在铁路通信网络建设中，他一直担任着冲锋陷阵的角色。他白天反复论证，反复测试；夜晚反复思考，反复分解。只要有空，就抱着厚厚的资料书籍，反复研究。有一次，他下班坐地铁回家，照例一上车就啃资料，错过中转站，一直坐到终点。一个半小时的车程，他整整坐了3个多小时才到家。他废寝忘食、夜以继日的研究，只用了1个多月就开发出《GSM—R组呼话单分析软件》。现在，只需打开此软件，所有的呼叫信息全都像“排排坐吃果果”的小朋友一样，排列整齐随意查看。这款软件开发后，被北京和武汉铁路局引用并受到好评。他也获得“全路青年岗位能手”、“广铁集团十杰青年”等光荣称号。

　　3日下午14时53分，也就是当日下午的故障发生10分钟后，经调度确认后，戴俊勉强拆了误操作的呼叫用户。GSM—R室又恢复往日的宁静。唯有电脑里不停跳跃的数据，仿佛一辆辆满载着旅客的高铁，飞一般穿梭在南粤和祖国的大地上。(完)