随着私家车大量进入寻常百姓家，停车难问题近年来在各个城市日益凸显。

　　12月10日，本报“许昌全城停车免费”的报道形成了一个焦点话题。众多读者和网友都在讨论：如何破解停车难？路边停车能否免费？当然，更多的网友都在热议，自己所在的城市能否借鉴许昌的做法。

　　那么，省内其他城市是怎么对待路边停车的问题？是不是也是免费停车？近日，本报记者在各地进行了调查采访。

　　郑州

    停车难出门干脆打的

　　11月27日，郑州市交警部门开始对11条精品街等路段机动车乱停放严查并予以处罚。这让不少司机犯了愁，郑州市现有机动车136万辆，而郑州市目前的停车位仅有13万个，远远达不到机动车停车的需求。

　　不少司机往往是看停车位满了，又不想把车停太远，不得已只好把车停在路边。尤其到了晚上，不少小区停不下车，车主只好将汽车就近停在马路边。停车难已经成为有车一族最担心和头疼的问题，甚至有些车主为了不去费劲找停车位，出门干脆打的。

　　据了解，目前，郑州市除了极少数实力雄厚的大型商场对外免费停车外，其余的均为收费停车位。 记者 李蔚

　　开封

    要实现免费还不现实

　　开封市明确规定，凡经市机动车停车场管理办公室登记的停车场，城区内(以城墙为界)停车场收费标准为：小轿车及8座以下车辆白天5元，夜间10元；中型车辆9座至20座的车辆白天8元，夜间16元。

　　记者在开封市区进行了调查，发现“免费停车场”主要集中在路边饭店外，大型饭店有保安负责看管，小饭店食客车辆均停在慢车道，甚至快车道边。

　　开了多年出租车的刘师傅说：“饭店前停车是免费，但前提是你得去用餐，大部分都停在慢车道，饭店保安充当临时看车人。”

　　记者在晋安路等一些饭店较为集中的路段看到，食客的车均停在慢车道上，致使慢车道更加拥堵，一些自行车、电动车无奈驶上快车道。“希望有关部门找出切实可行的对策，交通安全才是最重要的。”市民周女士说。

　　开封市停车场管理办公室副主任付胜利介绍说，目前在其单位登记的、持有效收费许可证收费的停车场所有30余处，“除少数为景区外，其他均属路边停车场。这些停车场均非政府投资兴建，要实现免费还不现实”。 记者 田霖 实习生 郭甦禾

　　安阳

    早几年已经“免费停车”

　　相比许昌实施的“全城免费停车”，安阳市交警支队相关负责人表示，其实，在几年前安阳已经开始这样做了，市区划定的上万个停车位不收费。

　　安阳市交警支队工程设施大队队长唐志祥告诉记者，目前，交警部门在市区各主要街道的慢车道上，划定了约1.2万个停车位，这些都是公益性的，对公众免费，之前也从没有收费。

　　唐队长介绍，目前，安阳市市区的机动车保有量约22万辆，这1.2万个停车位，肯定是满足不了车辆停车需求的。因此，一些商场、单位自设收费停车场，是个很好的补充。 记者 张波

　　南阳

    免费停车位常被商家自制禁停牌强占

　　听到许昌免费停车的消息后，南阳市民张晓锋一脸羡慕，因为乱停乱放，他的车一年内被罚过3次。

　　张晓锋说，每次到市中心他都要为停车的事儿发愁，尤其是到繁华的商业区后，要么违规停车，要么把车停到500米开外的地方，要么出钱停车。

　　记者从南阳市交警支队了解到，南阳市中心城区只有5000多个免费停车位，而经常停放的车辆有10万多辆，远远超出了城市的容纳能力。即使这样，交警部门划定的停车位，还常常被商家强占，他们自制禁停牌，限制市民停车。

　　南阳交警支队一位负责人介绍，南阳城区在规划建设时，也考虑到了日益增加的汽车数量，规定大型超市必须建设地下停车场，如鸿德购物广场、大统百货等，但这些商家却把停车场建成了地下超市。

　　昨日18时，在南阳市文化路和八一路交叉口，由于路口饭店密集，原本划有停车位的文化路上，自北向南的左转道却被停放的车辆挤占。一位市民介绍，这个地方没有红绿灯，中午和晚上左转道被车辆占用是常有的事情。 记者 张定有 通讯员 张晓东