受高铁影响 乌鲁木齐春运客运旅客人数减少明显
【解说】随着城际列车和兰新高铁的开通，乌鲁木齐至哈密、吐鲁番、鄯善等地的客运班车受到较大冲击，客流量明显减少。
受高铁影响 乌鲁木齐春运客运旅客人数减少明显
【解说】随着城际列车和兰新高铁的开通，乌鲁木齐至哈密、吐鲁番、鄯善等地的客运班车受到较大冲击，客流量明显减少。
2月17日，记者在乌鲁木齐市南郊客运站售票大厅看到，9个售票窗口现在只开了5个。在乌鲁木齐至鄯善的售票窗口，刚买上票的曹金元告诉记者，虽然乘坐高铁到家只需1个多小时，比乘坐客运班车节省2个多小时的时间，但他和女友仍然选择乘坐客运班车回家。
【同期】 旅客 曹金元
从进来到现在买完票以后差不多5分钟，我选择坐汽车这一块儿对于我来说，比较方便一点，再一个对于高铁的价格这一块儿、到站的情况、包括这个什么时候开，这些都没有做过具体的了解，所以说还是选择坐传统的汽车要方便一点。
【解说】家住鄯善的高慧说，2月16日乘坐高铁回家的丈夫告诉她，高铁人多、车票不好买，让她今天和孩子回家仍然乘客运班车。
【同期】旅客 高慧
因为昨天(2月16日)我老公先回家的，他买票(高铁)的时候说特别拥挤，票不好买，人太多了，告诉我叫我乘坐大巴回家吧。
【解说】据乌鲁木齐市南郊客运站的当班班长王秀芳介绍，受高铁的影响，今年春运的旅客运送量比往年减少了一半。
【同期】乌鲁木齐市南郊客运站 班长王秀芳
往年我们队一般都排到安检口这块了，你现在看我们的队伍只是排到这，而且往年我们都是从1号到9号窗口几乎全开的，今天你看下，我们只开了5个窗口。
【解说】司机乔师傅跑乌鲁木齐至托克逊线路已有十几年了，他焦虑的告诉记者：45座的车上座率仅有一半。
【同期】客运车司机 乔耀祖
像昨天我拉了二十几个人，十几个人，像我们和往年相比，旅客的上客率下降太多了。
【解说】面对客运市场的变化，目前乌鲁木齐至哈密、吐鲁番、善托等地区的线路已由原来每20分钟发一班次改为每25分钟发一班次，同时增加停靠站点、提高班车的机动性、调整车票价格等措施，以期最大限度减少旅客流失，满足春运需求。
记者 冀江彤 赵雅敏 乌鲁木齐报道
关键词：
分类名称：
社会
