【解说】2月2日，2018春运刚刚拉开大幕，已年近60岁的贵阳车辆段乘务车间车辆乘务员杨丽强已经进入了“战斗”状态，在贵阳后巢客车整备所，杨丽强拿着检点锤和手电筒，登高爬低，给列车做检查。查找列车故障隐患是他每天的工作，而不一样的是这将是他最后一个工作的春运。
【解说】当天，贵阳迎来了首场降雪，雪中的寒风吹得刺骨，但这丝毫没有影响到杨丽强的工作，他背着工具包拿着检点锤娴熟地敲击着火车走行部的弹簧、各个螺栓和轮对，并不停弯腰、俯身、侧听车底是否有故障。
【解说】2月2日，2018春运刚刚拉开大幕，已年近60岁的贵阳车辆段乘务车间车辆乘务员杨丽强已经进入了“战斗”状态，在贵阳后巢客车整备所，杨丽强拿着检点锤和手电筒，登高爬低，给列车做检查。查找列车故障隐患是他每天的工作，而不一样的是这将是他最后一个工作的春运。
【解说】当天，贵阳迎来了首场降雪，雪中的寒风吹得刺骨，但这丝毫没有影响到杨丽强的工作，他背着工具包拿着检点锤娴熟地敲击着火车走行部的弹簧、各个螺栓和轮对，并不停弯腰、俯身、侧听车底是否有故障。
【同期】贵阳车辆段乘务车间车辆乘务员 杨丽强
平时的工作在上岗的时候，要对列车的出库质量安全，保证列车的往返安全运行，我们是在车上执乘，车上执乘我就做电器的，主要是各个电器(位置)的检查和维修，确保各个电器方面的安全的可靠性，供电，供暖，制冷这一块的工作。
【解说】杨丽强说，每一趟列车从出库前他们就需要进行一次全面检查，随后跟车出库，旅客上车前再对列车进行一次整体巡视检查，这一次出行少则2、3天，多则10来天，所以对杨丽强来说，列车已成为他的另外一个“家”。
【同期】贵阳车辆段乘务车间车辆乘务员 杨丽强
实际上我进入这个铁路部门，时间长了也很热爱这项工作的，因为有感情了，就像我对待自己家里的人员和小孩一样，产生了一定的感情就热爱这项工作。
【解说】对杨丽强来说，春运是他最忙碌的时候，在他的记忆中2008年的那场春运是他印象最深刻的一次，凝冻天气导致车底弹簧结冰，他需要反复到车底进行检查，有时甚至会忙到没有时间吃饭。
【同期】贵阳车辆段乘务车间车辆乘务员 杨丽强
我们要去检查车辆，要到车底下去，当时凝冻的那个天气，雪堆积了大概10多厘米，我们必须要进去检查，要随时随地的把这个车(保)护好，因为工作这么多年，热爱这项工作以后，也有这个责任要付出。
【解说】工作了30多年，每年春运杨丽强都奋战在第一线，也见证了火车从绿皮车到高铁的变化，而今年春运过后，他就要告别陪伴了他30多年的火车。
【同期】贵阳车辆段乘务车间车辆乘务员 杨丽强
在我干车辆乘务员这份工作(时间)上已经有32年了，(从大的方面)来说我没遇到(大失误)，但是我在思想的责任心上面，我没有出现任何的车辆故障和事故，今年准备确保更好的完成2018年的最后一次春运。
【解说】在贵阳火车站站台，旅客们有的携妻带儿，有的背着满满的年货，脸上洋溢着喜悦，踏上温暖的归家列车。而车外的雪仍在飘着，杨丽强拿着检点锤继续在车下专注的检查着列车。
(李婧 袁超 赵顺 贵阳报道）
关键词：贵州 春运 值守 乘务员
分类名称：
社会
