蜀道上“复兴号”的守护者

　　【解说】在今年的春运中，奔驰在蜀道上的“复兴号”列车无疑是最耀眼的明星。张凤文是石家庄乘警支队的一名普通乘警，他执乘的往返于北京西至成都东的G89/90次列车，是千年蜀道上迎来的首趟“复兴号”列车。出生于1964年的张凤文从警已经30年了，他担当过北京至成都的绿皮车、值乘过北京西至重庆的红皮快速电力列车，30年来，他见证了中国铁路春运的巨大变化，说起上世纪八十年代的春运经历，他依然记忆犹新。

　　【同期】北京铁路公安局石家庄乘警支队民警　张凤文　当时整个过道都是人的情况下，基本上走不动，我扶着行李架然后踩着两边的座位边儿，一个档子一个档子往前走。当时巡视一趟一般也得一两个小时。

　　【解说】在今年的春运中，奔驰在蜀道上的“复兴号”列车无疑是最耀眼的明星。张凤文是石家庄乘警支队的一名普通乘警，他执乘的往返于北京西至成都东的G89/90次列车，是千年蜀道上迎来的首趟“复兴号”列车。出生于1964年的张凤文从警已经30年了，他担当过北京至成都的绿皮车、值乘过北京西至重庆的红皮快速电力列车，30年来，他见证了中国铁路春运的巨大变化，说起上世纪八十年代的春运经历，他依然记忆犹新。

　　【同期】北京铁路公安局石家庄乘警支队民警　张凤文　当时整个过道都是人的情况下，基本上走不动，我扶着行李架然后踩着两边的座位边儿，一个档子一个档子往前走。当时巡视一趟一般也得一两个小时。

　　【解说】据张凤文介绍，30年前，北京到成都一个往返需要五天多的时间，现在不到一天时间就能打一个来回。张凤文说，现在乘车环境好了，旅客素质也普遍提高了，治安状况要比以前好得多，但是安全这根弦儿他始终没有放松。

　　【同期】北京铁路公安局石家庄乘警支队民警　张凤文　我们在车上来讲，主要是安全防范宣传，在这种情况下，旅客各种素质都已提高的情况下，我们也提高我们自身的素质，和法律知识，能够更好地为旅客服务。

　　【解说】提起自己执乘的“复兴号”，张凤文非常自豪，他告诉记者，“复兴号”是世界上最先进的列车，车上配备了很多先进的设备，每次执乘他都会对这些设备进行认真地检查。

　　【同期】北京铁路公安局石家庄乘警支队民警　张凤文　我刚才检查这个是防火隔离门，这个东西在突发情况，就是火灾的情况(下)，打开这个就能够保证旅客的安全，减少损失，我刚才检查了一下很安全。

　　【解说】据了解，30年来，张凤文有十几个除夕之夜，是在列车上度过的，正是这些默默无闻的守护者无私的奉献与坚守，确保了每一辆列车的安全。

　　【同期】 乘客：从我们上车以后，乘警一直在车厢里来回走动，我们感觉还是非常安全的。

　　北京铁路公安局石家庄乘警支队民警　张凤文以前说蜀道难难于上青天，现在有咱们这个复兴号以后，这个(蜀道)已经不再难了，我作为复兴号(上)的一员，也是复兴号的守护者，对自己以后有更高要求，保证旅客的安全出行，给旅客创造一个平安愉快的乘车环境。

　　记者 艾广德 河北石家庄报道。