探访收藏铁路老物件的“老铁路人”

　　【解说】51岁的李志强是河北石家庄人，他是一名铁路工作者，热衷于收藏铁路老物件，他希望通过自己的收藏，让人们了解中国铁路的发展历史。当地时间5月11日，记者在李志强家中看到，整个客厅被装修成了火车车厢的模样。客厅里装满了和铁路有关的奖章、铭牌、信号灯、电影海报等。

　　李志强告诉记者，他小时候，家在铁路边，整个童年他最喜欢的事就是看着火车来回驶过，梦想着当一名火车司机。后来他进入中国铁路北京局集团有限公司石家庄车辆段工作，成为一名负责保养火车车轮和轴承的装载工，一干就是33年。在这个过程中，中国铁路的发展日新月异，很多与火车相关的老物件被淘汰下来。

　　【解说】51岁的李志强是河北石家庄人，他是一名铁路工作者，热衷于收藏铁路老物件，他希望通过自己的收藏，让人们了解中国铁路的发展历史。当地时间5月11日，记者在李志强家中看到，整个客厅被装修成了火车车厢的模样。客厅里装满了和铁路有关的奖章、铭牌、信号灯、电影海报等。

　　李志强告诉记者，他小时候，家在铁路边，整个童年他最喜欢的事就是看着火车来回驶过，梦想着当一名火车司机。后来他进入中国铁路北京局集团有限公司石家庄车辆段工作，成为一名负责保养火车车轮和轴承的装载工，一干就是33年。在这个过程中，中国铁路的发展日新月异，很多与火车相关的老物件被淘汰下来。

　　【同期】李志强：

　　我本身就是从事铁路行业的，看着有的东西一点一点淘汰，以前从小看着机车长大的，特别喜欢这个东西，所以有时候看到了，也是一种情怀吧，就愿意把它留下来。

　　【解说】随着藏品越来越多，李志强有了明确的收藏方向，他开始重点收集与“毛泽东号”机车组有关的各类老物件。“毛泽东号”机车诞生于1946年，70余年来经历了从蒸汽机车、内燃机车到电力机车的多次换型，也经历了从货运到客运的历史变迁。

　　【同期】李志强：

　　有关毛泽东机车组的资料一个是少，也是属于那个时代的特征，人们都在学习它，学习毛泽东号机车组那种精神，当年就是火车头中的火车头。

　　【解说】信号灯也是李志强非常喜欢收藏的老物件，在他家中摆放着各种曾服役过的老式煤油铁路信号灯，他说这些信号灯是铁路配发使用,几经变革停用,这些“功臣灯”变成了“废物灯”。

　　【同期】李志强：

　　纯手工制作的信号灯，烧煤油的形状像个钟，这代表着警钟长鸣，发射信号的时候，(工人)就拎着它，需要停的时候亮红灯，需要行就是绿灯。

　　【解说】十余年的铁路老物件收藏，李志强前后花费了约20万元。他说自己的最大收获，是心胸和眼光更宽广了。李志强希望将来建一座铁路博物馆，让更多的人了解中国铁路的历史，了解这些年来中国铁路的发展和变化。

　　【同期】李志强：

　　有机会了能给展示一下，让后人都看看铁路的发展过程，通过这些信号灯一些实物，这也是见证铁路一些发展历史。

　　艾广德 邢璐河北石家庄报道