【东西问】陈江：南海古沉船何以实证海上丝绸之路的繁盛？

　　【解说】由中国“探索一号”“探索二号”科考船组成的联合航次近期在南海北部取得重大成果，南海水下考古再次引发关注。目前，在南海海域发现的古代沉船遗址有百余处。如何从珍贵的沉船文物解读中外商贸、文化友好往来的历史？海上丝绸之路考古研究可以为现今“一带一路”建设带来哪些启示？

　　海南省博物馆原馆长、海南省考古研究所原所长陈江近日接受中新社“东西问”专访，对此作出解答。

　　【字幕】目前南海水下考古取得了哪些成果？

　　【同期】海南省博物馆原馆长、海南省考古研究所原所长 陈江

　　南海是历史上海上丝绸之路的必经之路。数千年来过往南海的船只很多，但是间有不幸，就会(有船只)沉入海底。应该这么说，一艘沉船就是一段历史。目前，我们在南海经过考古发掘调查，在南海发现的这些沉船遗迹、遗址大概有一百多处，另外还有许许多多的文物分布点。

　　【解说】现今，不仅是水下沉船打捞，远海岛屿考古调查、海洋文化、造船史、航海史、港口码头调查都属于水下考古的范畴。近年来，在南海海域出水了大量的建筑石构件、陶瓷器、木石器及金属遗物等，为中国的水下考古事业积累了丰富的实物资料。

　　【字幕】如何从目前出水的南海水下文物总体情况看出历史上中外商贸的繁华图景？

　　【同期】海南省博物馆原馆长、海南省考古研究所原所长 陈江

　　“华光礁Ⅰ号”是南海上远海的第一次水下考古。从“华光礁Ⅰ号”发掘的文物来看，它的器物、瓷器来自很多地方。有江西景德镇的，有福建德化窑的，也有浙江龙泉窑的。一艘船上的瓷器集中了那么多窑口的产品，完全是跟当时的海上贸易，包括瓷器的外贸(有密切联系)。它带动地方的经济，主要是瓷业的发展是有关系的。我们都知道海上丝绸之路主要是以瓷器为主，很多瓷器它主要是集中在东南沿海的一些重要港口，(用船将瓷器)送到东南亚或者更远的地方去。从这里面我们可以看到当年海上丝绸之路上这种繁忙的景象。

　　【解说】在谈到海上丝绸之路与陆上丝绸之路有什么不同？陈江表示，海上丝绸之路与陆上丝路之路乃是针对两者之方向与水陆不同而言的，而将海上对外贸易也称之为丝绸之路，主要是想说明历史上中西的商贸活动与文化交流从未中断，且方式、方向也很多。

　　【同期】海南省博物馆原馆长、海南省考古研究所原所长 陈江

　　丝绸之路最早是特指陆上丝绸之路，它是指古代中亚、中印之间以丝绸为主的贸易之路，才称之为丝绸之路。海上丝绸之路的主要大宗货物，从沉船发现包括其它这些出水文物(来看)，它的主要货物应该是以瓷器，以及建筑石构件、金银器，还有钱币、香料等等(为主)。(因为)海上丝绸之路上发现陶瓷器太多，所以人们(又)把海上丝绸之路称之为“海上陶瓷之路”。

　　【字幕】研究海上丝绸之路可以为“一带一路”建设带来哪些启示？

　　【同期】海南省博物馆原馆长、海南省考古研究所原所长 陈江

　　其实海上贸易并非是纯粹的贸易往来。它背后深含着文化交流、经济往来，还有包括外交和很多方面的内涵在里面。在当下，我们构筑“一带一路”，深入把海上丝绸之路一些有关这方面的政治、经济、文化，包括历史方面的外交，两地之间交往的渊源把它了解清楚，肯定是对当前“一带一路”(而言)，有助于这方面的建设。

　　【解说】海上丝绸之路水下文化遗产非常丰富。陈江表示，未来“一带一路”沿线国家应加强对其研究、保护合作，更好地维系这一历史文化纽带。

　　记者 符宇群 林士杰 海口报道

责任编辑：【李季】