10月29日，经过46个月的精心施工，飞跨重庆渝中区和南岸区的重庆菜园坝长江大桥全线通车，主跨420米的菜园坝长江大桥也成为目前中国最为先进的“公路+轻轨”两用桥。

　　菜园坝长江大桥主桥长约800米，主跨达420米，是“公路+轻轨”两用桥，共分“两层”，上层公路为6个车道，下层为双线城市轨道，其跨度位居世界同类桥梁之首。

　　菜园坝大桥由菜园坝大桥正桥、菜园坝立交、苏家坝立交、南城隧道、南城立交及海铜路改造工程组成。

　　菜园坝长江大桥创下了三项世界第一：钢箱拱梁跨距420米，为世界第一长；是世界第一座公路轻轨两用城市大桥；也是世界第一座采用缆索吊机安装的大桥。国内多项先进技术在该桥的建设中得以运用。

　　据了解，菜园坝长江大桥由美籍华人、美国工程院院士、中国工程院外籍院士邓文中博士主持设计，于2003年12月28日动工开建，工程总投资达20亿。

　　重庆是中国名副其实的“桥都”，到今年底，重庆建成公路桥梁将达5000多座，其中长江上建成特大桥12座，在建的8座。

　　记者：陈杰 曹多然