7月9日，2011长白山——中国汽车场地越野锦标赛决赛在东北最高山拉开战幕。经过残酷的淘汰赛考验，一路过关斩将闯进决赛的6支越野车队在长白之巅展开激烈角逐。

　　中国汽车场地越野锦标赛是目前中国三大顶尖汽车赛事之一。长白山分站赛是该项赛事在本年度进行的第6站，由中国汽车运动联合会和吉林省长白山管委会共同主办。

　　7月9日，2011长白山——中国汽车场地越野锦标赛决赛在东北最高山拉开战幕。经过残酷的淘汰赛考验，一路过关斩将闯进决赛的6支越野车队在长白之巅展开激烈角逐。

　　中国汽车场地越野锦标赛是目前中国三大顶尖汽车赛事之一。长白山分站赛是该项赛事在本年度进行的第6站，由中国汽车运动联合会和吉林省长白山管委会共同主办。

　　长白山分站赛吸引来自北京、上海、浙江、广东、吉林等省市的30余支越野车队的顶尖赛车手参加。比赛中，赛车将通过炮弹坑、缓冲坡、双边桥、漂移路、飞车台等天然或人工修建的各类障碍。

　　采访人物：无限改装组别香港籍赛车手 李柏寿(这个赛场困难有了，有一个深水坑啊，有一个泥塘啊，又有大车堆的山，比较困难一点，普通的车都跑不上去了，就是我们这个车就可以。)

　　采访人物：无限改装组别广州籍领航员 袁勋(这个赛道设计上在去年那个基础上(难度)再提升了点，就是如果高速过弯就对那个车手技术要求比较高，第一天就有很多高手都翻车。)

　　下午14时，决赛正式开始，一时间赛场内起车声轰鸣震天，车手们驱动赛车展开激烈角逐。长白山得天独厚的赛道环境给车手们增加了不少的难度，也让比赛异常激烈。

　　汽油组第一个出场的风水梁越野车队赛车手黄凤革就陷在炮弹坑中，10分钟后仍未脱离“险境”，无奈之下他只能退出比赛。

　　最终，来自风水梁越野车队的周元福和队友乔旭分享汽油组和柴油组冠军；来自香港的车手李柏寿和他的广州籍领航员袁勋则夺得无限改装组的冠军。

　　记者王艳秋 李彦国长白山报道