许多到西藏旅行的人，进藏的路途不愿意坐更为快捷的飞机，而是选择乘坐青藏线火车，因为在行进的旅途中，不光可以感受“世纪工程”的气派，还可以看到“天路”最美的风景。2011年是西藏和平解放60周年，也是青藏铁路竣工5周年，7月25日，记者来到青藏铁路羊八井到拉萨地段，记录下了美丽的高原风光。

　　举世瞩目的青藏铁路，是世界海拔最高、线路最长的高原铁路，青藏铁路格尔木至拉萨段，北起青海省格尔木市，翻越唐古拉山，再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井，至拉萨，全长1142公里，海拔4000米以上的路段占全线的85%左右。青藏铁路自2006年7月通车以来，第一年就带来了400万进藏的游客。绵延的铁轨打破了青藏高原千百年来的沉寂，但是列车经过之处，天空依然湛蓝，河水依然清澈。7月的青藏铁路更是迎来了一年之中最好的时光。在青藏铁路羊八井到拉萨沿线，念青唐古拉山蜿蜒起伏，金黄油菜花开满山野，碧绿的青稞随风舞动。古老的村庄静静伫立，牧牛的阿佳正赶牦牛回家。雨季充沛的降水，也让草原上的蘑菇蠢蠢欲动；而在雨过天晴的山谷间，幸运的人总是可以看到几道绚烂的彩虹。

　　许多到西藏旅行的人，进藏的路途不愿意坐更为快捷的飞机，而是选择乘坐青藏线火车，因为在行进的旅途中，不光可以感受“世纪工程”的气派，还可以看到“天路”最美的风景。2011年是西藏和平解放60周年，也是青藏铁路竣工5周年，7月25日，记者来到青藏铁路羊八井到拉萨地段，记录下了美丽的高原风光。

　　举世瞩目的青藏铁路，是世界海拔最高、线路最长的高原铁路，青藏铁路格尔木至拉萨段，北起青海省格尔木市，翻越唐古拉山，再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井，至拉萨，全长1142公里，海拔4000米以上的路段占全线的85%左右。青藏铁路自2006年7月通车以来，第一年就带来了400万进藏的游客。绵延的铁轨打破了青藏高原千百年来的沉寂，但是列车经过之处，天空依然湛蓝，河水依然清澈。7月的青藏铁路更是迎来了一年之中最好的时光。在青藏铁路羊八井到拉萨沿线，念青唐古拉山蜿蜒起伏，金黄油菜花开满山野，碧绿的青稞随风舞动。古老的村庄静静伫立，牧牛的阿佳正赶牦牛回家。雨季充沛的降水，也让草原上的蘑菇蠢蠢欲动；而在雨过天晴的山谷间，幸运的人总是可以看到几道绚烂的彩虹。

　　在西藏境内，青藏公路一直和青藏铁路并肩而行，像一对双生的姐妹，总是相互注目，相互陪伴。每天，它们奔腾在天堂一般的雪域高原，承载起无数的梦想与憧憬，将人们带到沿线的各个城市和乡村。据了解，5年来，青藏铁路累计运送旅客4100多万人，运送货物1.8亿多吨，而青藏铁路延伸线——拉萨至日喀则铁路也已经于2010年开工，预计将在2014年建设完毕。(记者 杨茜 拉萨报道)