【导语】 8月16日零时起京沪高铁、京津城际、海南东环和广珠城际高铁实行新的运行图。此次调图后，京沪高铁列车开行数量由目前的88对减少到66对。据了解，调整期间，为适应旅客出行需求，9月初将在既有京沪线加开夕发朝至动卧列车。

　　【记者现场一】

　　【导语】 8月16日零时起京沪高铁、京津城际、海南东环和广珠城际高铁实行新的运行图。此次调图后，京沪高铁列车开行数量由目前的88对减少到66对。据了解，调整期间，为适应旅客出行需求，9月初将在既有京沪线加开夕发朝至动卧列车。

　　【记者现场一】

　　现在是2011年8月16日早8点半，我身后就是北京南站候车大厅，虽然时间还早，但是候车旅客已经很多了，他们大多是提前在各售票网点购买的。

　　【同期声】动车D33旅客

　　前几天我们一来北京的时候 就开始买回去的票

　　不是在北京车站买的 现在不是有那各个地方的网点吗 在那买的

　　【正文】新线路图中涉及的京沪高铁和京津城际铁路都是从北京南站发出的。据负责人介绍，这两条线路的调整情况各有特点。

　　【同期声】北京站宣传科科长 于学进

　　京沪高铁是数量减少 但速度和票价没有改变

　　在7月1日实际66对 调掉1对的基础上减少19对 现在剩余46对

　　京津城际铁路正好相反 是数量没有减少 速度略有减低 票价略有微调

　　【正文】早上9点，记者现场看到，开往上海虹桥站的G1、G111次列车先后驶出北京南站，上座率均超过90%

　　【正文】同日上午，记者通过北京铁路局网站查询系统发现，整个售票过程中，价格为440元历时7-8小时到达上海虹桥站的动车组车票最先售完；其次是价格为555元历时5小时以上到达上海的高铁车票，而价格相同耗时只有4小时48分就能达到虹桥站的部分高铁却仍有部分余票。为此负责人表示，旅客的首选还是以速度为优势的高铁列车，动车票提前售完因为速度最快的高铁停站少，无法直达旅客目的地。

　　【同期一】D33高铁旅客 ：我到蚌埠，首选是速度，越快越好 因为我急着赶回学校

　　【同期二】G1高铁旅客 ：关键是时间 时间短

　　【正文】7.23动车追尾事故在全国范围内饱受争议，但是选择高铁出行的旅客大多表示可以理解而且没有给他们的出行带来影响。

　　【同期一】D33高铁旅客

　　一般我觉得像这种新技术在开始使用的时候 或多或少都会出一点(影响)安全的因素 应该逐步改进 对高铁还挺放心的

　　【同期二】G111高铁旅客 ：很方便 很舒适 也很快

　　【尾句】据悉，中国其他高铁也将从8月28日零时起执行高铁新运行图，并从8月24日起按新的运行图和票价预售车票。(记者：张楠 胡星 北京报道)