8月31日是国家海洋局要求康菲公司实现彻底排查溢油风险点、彻底封堵溢油源 “两个彻底”期限的最后一天。然而从6月4日至今，溢油点越堵越多，从最初的2个变成了16个。大限在即，康菲公司能否如期达标，仍然存疑。

　　渤海蓬莱19-3油田漏油的消息最早是经微博披露的，6月21日，有网友在微博上发布消息称“渤海油田有两个油井发生漏油事故已经两天了，希望能控制，不要污染。”之后媒体纷纷希望进一步了解情况，但是中海油都没有回应。

　　8月31日是国家海洋局要求康菲公司实现彻底排查溢油风险点、彻底封堵溢油源 “两个彻底”期限的最后一天。然而从6月4日至今，溢油点越堵越多，从最初的2个变成了16个。大限在即，康菲公司能否如期达标，仍然存疑。

　　渤海蓬莱19-3油田漏油的消息最早是经微博披露的，6月21日，有网友在微博上发布消息称“渤海油田有两个油井发生漏油事故已经两天了，希望能控制，不要污染。”之后媒体纷纷希望进一步了解情况，但是中海油都没有回应。

　　7月1日，中海油首次正式回应海上原油渗漏事件，称渤海蓬莱19-3油田于6月上、中旬发生渗漏，附近海面出现油膜，渗漏点已经得到控制。

　　7月5日，国家海洋局在北京召开新闻发布会，首次公布了中海油渤海油田漏油事故的调查情况，称此次发生泄露的有B平台和C平台两个平台，溢油已使周围海域840平方公里的1类水质海水下降到了劣4类。其中B平台在6月4日开始少量溢油，C平台在6月17日发生小型井底事故，而国家海洋局北海分局早在6月4日就接到了中海油合作伙伴康菲石油公司的报告，称发现海底溢油点，并在蓬莱19-3油田海面发现少量油膜带。

　　同日，自然之友等11家环保组织联合发出了致中海油和康菲公司的公开信，对这两家公司涉嫌瞒报渤海湾漏油事故的做法表示遗憾，并要求两家公司尽快向公众公布事故详情，并就环境污染和瞒报事故的行为向公众道歉。

　　7月6日，美国康菲石油公司在北京召开新闻发布会，就渤海湾油田漏油事件进行说明，中海油作为合作方出席了本次会议。这是7月1日中海油首次回应渤海蓬莱19-3油田泄漏事故以来，两家公司第一次公开面对媒体。

　　7月13日，国家海洋局责令康菲石油中国有限公司立即停止蓬莱19-3油田B、C平台的油气生产作业活动。对此，康菲公司表示，一定会遵循国家海洋局作出的所有指示。

　　7月30日，国家海洋局下发通知，责成康菲公司在今年8月31日前彻底排查溢油风险点、彻底封堵溢油源、加快溢油污染处置。

　　8月19日，一直被外界指责消极应对漏油事故的康菲石油公司发布声明，首次就渤海湾漏油事故表示道歉，但并未在声明中提到赔偿事宜。康菲中国还在声明中称，目前没有证据显示油膜已经登岸或污染海滩。

　　8月20日，在国家海洋局北海分局监督督促下，康菲公司向北海分局承认在C平台西北侧发现9处海底油污渗漏点，又在8月23日向国家海洋局北海分局承认在C平台西北侧发现10处海底油污渗漏点。

　　8月24日康菲公司再次召开新闻发布会，再度向公众“表示真诚的歉意”，不过对于公益索赔、处置过程是否存在不当、与中海油的分责等敏感问题避而不答。

　　随后一天，康菲公司承认蓬莱19-3油田C平台附近海床又发现新的渗漏点, 截至8月25日，C平台附近先后共发现渗漏点16个。

　　8月25日下午，国家海洋局在北京召开蓬莱19-3油田溢油事故处置情况视频通报会议：鉴于蓬莱溢油事故严重污染渤海海域，中国官方将向康菲公司提出国家生态损害索赔。

　　8月29日晚间，康菲中国在其官网发布消息称，溢油源已被永久封堵，C平台附近99%的矿物油油基泥浆已被清理。然而，实际情况是否与康菲的说法有所出入、康菲的处置结果最终能否达标尚存变数。

　　溢油事故发生后，国家海洋局在第一时间就责成康菲公司进行溢油事故的排查，并主动向社会发布相关信息，并曾先后8次约谈康菲公司。而由国家海洋局牵头国土资源部、环境保护部、国家能源局等7部委组成的联合调查组，也正在彻查事故缘由，对其影响和损失进行评估。如果康菲中国不能在限期内达到要求，或许将遭到更加严厉的处罚。

　　按照国家海洋局的部署，国家海洋局北海分局于7月初成立了索赔工作领导小组，全面展开此次事故海洋生态损害索赔的法律服务、生态评估、证据收集等工作。其中，法律服务机构选聘共收到来自全国各地49家法律服务机构递交的应聘材料，目前，法律服务机构团队公开选拔也已基本结束。

　　针对蓬莱溢油事件，有律师称官民均可起诉康菲，日前已有一名北京的律师把自己的关注转换成了一纸诉状，向多家海事法院提起了环境公益诉讼，要求中海油和康菲石油设立100亿元的赔偿基金，进行生态赔偿和恢复。

　　记者 罗海兵 北京报道