广州市出租车运价联动机制10月10日起正式实行。按照方案，自10月10日起至11月28日50天内，广州市所有出租车经营者要对计价器进行调整。在调表期间，没有调整计价器的出租车仍按照原来的标准计费。

　　据了解，广州市全市目前大约有1.8万辆出租车。而每天能进行计价器调表的出租车数量是450辆，相关部门完成对所有出租车的调整需要45天。

　　广州市出租车运价联动机制10月10日起正式实行。按照方案，自10月10日起至11月28日50天内，广州市所有出租车经营者要对计价器进行调整。在调表期间，没有调整计价器的出租车仍按照原来的标准计费。

　　据了解，广州市全市目前大约有1.8万辆出租车。而每天能进行计价器调表的出租车数量是450辆，相关部门完成对所有出租车的调整需要45天。

　　在实行联动机制的首日，广州市大部分出租车仍按原来的标准进行收费。有司机接受采访时表示有不少乘客在上车前都会询问起步价是否已做调整，也表示出租车运价联动机制的实行对其影响不大。

　　同期声：(今天有人问过你起步价改成10块钱了吗？) 有，有，有几个人问。(您这部车目前是有调整这个起步价了吗？)我这部车还没有，公司没有通知我们。(您觉得比如说调整起步价为10块钱之后，对你的影响大吗？)我觉得都是差不多，以前都是2.3公里就是跳表了，跳到10块了，现在2.5公里10块，等于差不多。调不调都没有什么关系的，我们觉得。

　　同期声：(今天有人问你，这个10元起步价吗？)有人问。(那您觉得说这个10元调整了之后，对您这个有影响吗？对您每天这个工作有影响吗？)这个很难说，(和以前)差不多的。

　　据悉，此次实行的新方案，除了将起步价调整为10元2.5公里之外，其他大部分标准不变，只有当广州出租车起步价上升达到北京、上海、深圳三地平均水平时，将通过提高现行的起步价后每公里2.6元的价格来抵销燃料价格的上涨，而不是再度增加起步价中的燃料价格，这样对普遍乘坐短途的士的广州市民来说更有利。

　　根据物价部门计算，对于出租车司机而言，按照去年广州出租车行业日均载客44.88车次、平均载客里程5.81公里/车次、每月营运28天计算，方案实施后出租车每车次增收0.48元，每月增收约600元。

　　记者 薛洁新 许兵 广州报道