12月11日上午10点多，一辆满载19.5吨的液化天然气槽罐车行驶至沈海高速福建泉州路段时，司机周师傅在拐弯时突然发现右后方罐体处有大量的天然气正在泄露，情急之下周师傅立即驶下高速，并立即打电话报警。

　　在福建省泉州市丰泽区海峡体育中心附近的通源街，此时事故路段已经被事先赶到泉州消防官兵警戒，并进行严密封锁。

　　12月11日上午10点多，一辆满载19.5吨的液化天然气槽罐车行驶至沈海高速福建泉州路段时，司机周师傅在拐弯时突然发现右后方罐体处有大量的天然气正在泄露，情急之下周师傅立即驶下高速，并立即打电话报警。

　　在福建省泉州市丰泽区海峡体育中心附近的通源街，此时事故路段已经被事先赶到泉州消防官兵警戒，并进行严密封锁。

　　这一辆荷载近19.5吨的大型槽罐车正停在路边，天然气不断的从断裂的车尾阀门处泄漏出来，零下140度的液化气体一泄漏见空气马上就形成白色的气状物，司机周师傅试图用水冷却法将阀门泄漏处冻住，但效果不佳。

　　所幸当地正刮起4-5级的东北风，泄漏的气体很快被吹散，但现场救援人员也不敢马虎。一旦气体大量泄漏，遇到火星将产生爆炸的严重后果。

　　消防队员设置水枪阵地，严阵以待，时刻准备喷水稀释大量泄漏的气体。赶来协助处置的当地燃气公司工程人员对现场进行侦察，与消防指挥员和安监局工作人员协商处置方案。

　　现场救援人员尝试着将气体一点点放掉，通过空气稀释最终达到排空罐体的目的。(排放气体画面)

　　经过尝试后，这样的效果也不是理想，主要是因为气体一次不能放得太多，用这种方法将历时数十小时，排出的气体如果太多一但遇到火星容易发生爆燃事故。

　　随后救援人员决定采取倒罐方式，将事故车辆的气体转移至另一部空罐车辆，这样不仅能避免气体泄漏造成的危害，也可以将气体重新利用。

　　很快一辆空罐液化天然气槽罐车开到现场，燃气公司技术员娴熟地进行管道链接，发生泄露的部位是罐体的气动截止阀，该装置破坏后无法修复。

　　据悉，按这种方法，一次只能倒出四分之一，最少要进行三次倒罐，才能最大化减少危险。经过近20个小时的紧张处置，12日凌晨5点，险情才终被排除。

　　记者吴晟炜 李彦锜 洪水敬 罗兵福建泉州报道