校车,成为2011年最热门的词汇之一,就在国务院着手制定校车标准时,沈阳的一所幼儿园,虽然早已购买了先进的大鼻子校车,却只能停在幼儿园无法使用,就因为无法给校车上车牌。
10日,记者在沈阳市商业幼儿园内见到了这辆无法上车牌的校车。2011年,在校车事故频发之时,沈阳市商业幼儿园自费20多万购买了这辆“大鼻子”校车,最高时速每小时八十公里,30个座上都有安全带,并设有逃生后门。
校车,成为2011年最热门的词汇之一,就在国务院着手制定校车标准时,沈阳的一所幼儿园,虽然早已购买了先进的大鼻子校车,却只能停在幼儿园无法使用,就因为无法给校车上车牌。
10日,记者在沈阳市商业幼儿园内见到了这辆无法上车牌的校车。2011年,在校车事故频发之时,沈阳市商业幼儿园自费20多万购买了这辆“大鼻子”校车,最高时速每小时八十公里,30个座上都有安全带,并设有逃生后门。
据了解,当这辆大鼻子校车刚开到商业幼儿园时,所有的家长都感到可以放心孩子的路途安全了,可50多天过去后,校车依旧停在原地无法使用。现在幼儿园内的孩子们每次进园、出园,都下意识的看看校车,因为他们希望能乘坐一次这样的校车上放学。
采访人物:沈阳市商业幼儿园 小朋友(小朋友你们喜不喜欢坐校车)小朋友 (喜欢) (你们希望什么时候坐上校车)小朋友 现在 (你们觉得校车安不安全)小朋友(安全)
采访人物:沈阳市商业幼儿园 小朋友 家长 不只是我家的孩子,整个商业幼儿园的孩子,整个社会的孩子都要想坐个安全的校车。
据此幼儿园负责人介绍,他们曾多次找到沈阳市交通局相关部门,希望能给这个校车上个“身份”,但每次得到的答复都是,没有现行法规批准沈阳市区内可以给标准校车上牌子。
采访人物:沈阳市商业幼儿园负责人 张辉 我们就去了交通局,交通局看完了我们的材料以后,给我们的答复是,你们属于市内五区,我们的职权范围内只是市外的,不包括市内五区。车管所说我们没有先例,对市外五区办理都是有交通局审批表的,市内五区没有审批表不给办理的,就包括后来我们想上个临时牌照或者是怎么样,但是临时牌照也是不能上。
为此,记者采访了沈阳市交通局运管处客管科科长龚彬,龚科长告诉记者,目前,按照相关规定,沈阳市郊区县给予办理校车手续。而现在沈阳市市内街道上跑的校车都是各单位的客车改成校车的,车辆不存在档案问题。龚彬还向记者介绍了全国、省、市的道路运输安全的若干规定,但没有一条是针对城市校车的。
采访人物:沈阳市交通局运管处客管科科长 龚彬 我们交通局现在实施行业管理是叫农村校车,我们不是界定是校车还是单位的自用车辆,我们是根据它是属于非营运性的还是营运性的自有车辆,这种界定,我们给他们办什么样的手续。那么这样的话,幼儿园买的车,它的车是属于自用车辆的话,那我们就把它界定为非营运性车辆,我们交通部门是不用给交警出任何手续的。
李鹏飞 沈阳报道
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