可能很多人只是在美国电影里看到过那种黄色的既像卡车又像公交车的校车，生活中却很少见到。 2月15日，来自国内外25家知名汽车厂商带着各自生产的外形各异但安全性能较高的黄色“大鼻子”校车亮相北京国际会议中心。

　　记者在现场看到，虽然外观略有不同，但这些校车都在安全保障方面加强了设计。车头安装了LED显示屏和警示灯，使车子在行驶和停靠时都更加醒目。车身左侧设置了一个停车牌，当校车在路边上下学生时，能够及时进行有效地避让，保证学生上下车安全。此外，整车结构的设计也十分巧妙。

　　可能很多人只是在美国电影里看到过那种黄色的既像卡车又像公交车的校车，生活中却很少见到。 2月15日，来自国内外25家知名汽车厂商带着各自生产的外形各异但安全性能较高的黄色“大鼻子”校车亮相北京国际会议中心。

　　记者在现场看到，虽然外观略有不同，但这些校车都在安全保障方面加强了设计。车头安装了LED显示屏和警示灯，使车子在行驶和停靠时都更加醒目。车身左侧设置了一个停车牌，当校车在路边上下学生时，能够及时进行有效地避让，保证学生上下车安全。此外，整车结构的设计也十分巧妙。

　　【同期声】国内厂商

　　全承载客车在全世界范围内

　　都被认为是最安全的客车

　　车身结构主要特点就是说

　　它是由所有的异型钢管焊接而成的

　　一个封闭的鸟笼状的一个结构

　　当车身在受到外力撞击的时候

　　能够将外力迅速地分解到整个

　　全部车身使这个力量消化

　　【正文】展厅正中间，一辆可以后开门的 “大鼻子”纷纷引人驻足。据了解，这是此次校车展上唯一一家国外厂商，蓝鸟公司设计的 “大鼻子”，无论是车身长度还是车体高度，都与国内的校车略有不同。

　　【同期声】国外厂商

　　我们离地面的距离大概有30英寸

　　撞的时候的冲撞力

　　在学生坐的那个位子的高度

　　就减少了很多冲撞力

　　而且我们的保险杠前保险杠后保险杠

　　这些材料都是以全钢铁制成的

　　整辆车全部都是全钢铁的

　　材料的质量上面就有非常明显的区别

　　【正文】尽管在设计、材料方面，中外校车都存在一定的差异，但是他们都认为完善的相关法律法规和安全驾驶的意识是避免校车事故发生的重要因素。

　　【同期声】国内厂商

　　校车配套的法规政策等等

　　各个东西正在制订中

　　所以校车它的发展也跟整个

　　国家校车这个行业的发展相一致

　　【同期声】国外厂商

　　这不单单是校车的设计和质量问题

　　整个校车从法律上面和

　　普通驾驶员对驾驶的意识

　　【正文】据悉，针对国内中小学生交通安全环境以及校车安全现状，《中国校车安全标准》将于2012年3月份正式推出。部分国内厂商或将联手海外汽车厂商，共同打造安全校车。

　　【同期声】国外厂商

　　现在中国的几个厂商

　　也有联系我们

　　看看能不能在中国

　　寻找一些合作的机会

　　有这个可能性

　　记者张楠 马冠朴北京报道