2月16日，在经历了40天的喧闹、熙攘之后，2012龙年的春运在这一天落下了帷幕。

　　上午九点，记者来到了江西南昌火车站，看到了奋战在春运工作前线，南昌铁路局南昌客运段不同岗位上的工作人员们。

　　2月16日，在经历了40天的喧闹、熙攘之后，2012龙年的春运在这一天落下了帷幕。

　　上午九点，记者来到了江西南昌火车站，看到了奋战在春运工作前线，南昌铁路局南昌客运段不同岗位上的工作人员们。

　　走进客运段的办公楼，一批准备出车的动车乘务员们正整装待发，迎接春运最后一天的任务与挑战。

　　(同期：T147次列车 列车长 周慧)

　　春运今天最后一天，我们一定要站好最后一班岗位，把好最后一关。首先摆在首要的安全，乘降组织，客流还是比较大，学生客流开学这段时间，保证安全的情况下，我们一定要做好服务。

　　(正文)

　　在办公楼2楼的“春运办公室”，客运段段长廖钢和副段长陈春连还正忙着商讨春运最后一天工作的安排统筹和相关事宜。副段长俞剑则告诉记者，自己和同事都因为春运工作的繁忙，春节期间无暇与家人团聚，过完这春运的最后一天，他最想做的事情就是能回去好好陪陪家人。

　　(同期：江西南昌铁路局南昌客运段 副段长 俞剑)

　　最想干的一件事，一件是看看父母，因为父母年纪比较大，都快八十了，身体也不太好。整个过年一个春节期间也没有尽到一个孝，所以看望一下他们。另外小孩整个春运期间都没也有做一顿好一点的饭给他吃。毕竟这个恢复正常以后，我们工作还要延续把它抓好，正常的工作，铁路的属性它就是这样。

　　(正文)

　　余剑还告诉记者，春运40天，他就在办公室用沙发搭床睡了40天。来不及赶吃饭的时候，就用泡面充饥。然而，基本上所有的铁路职工在春运期间都有着类似的情况。在客运段办公楼旁的一间洗衣房里，记者就看到，不大的房间里挂满了准备换洗的衣服。原来这是春运期间，客运段为职工特别提供的洗衣服务。

　　(同期：江西南昌铁路局南昌客运段 多元经营部 党总支书记 颜美德)

　　我们这个洗衣房主要承担了这个三趟直达车的餐车的椅套，桌布，还有19趟动车的头靠巾，再加上我们现在春运期间，段里的工会，为了解决职工的后顾之忧，那么每个人都发了洗衣券，(负责)七千多职工的洗衣任务。

　　(这个是只有春运期间40天里才提供吗？)

　　对，春运期间四十天。

　　(主要是出于什么样的考虑？)

　　春运时期我们铁路职工，我们段里头要跑加班车，没有时间在家里洗衣服。

　　(正文)

　　说起春运，记者在客运段遇见了一位一家三代都在铁路客运一线工作的列车长程茜。程茜把记者领到她的家中，和她已经80多岁的外公一块谈起了春运。程茜的外公胡富生1951年就通过考试，到了铁路工作，一干就是三十多年。胡老回忆起他那时候的春运，依然记忆深刻，历历在目。

　　(同期：江西南昌铁路局南昌客运段 退休职工 胡富生)

　　我们原来跑车很苦的，什么都没有，空调暖气什么都没有。春运是棚车，好苦，棚车。装货的棚车，棚车不是客车，没有座位就是原来装货的棚车。上车要拿个楼梯上去，我们要在下面扶到，里面没有座位。旅客就坐在地下，就坐在棚车里面，好冷，每一个站都要停，下来要扶上扶下扶旅客。

　　(正文)

　　如今，胡老的外孙女程茜是一名动车车队列车长，对于自己在铁路上的工作和春运期间的表现，程茜对自己信心十足。

　　(同期：江西南昌铁路局南昌客运段 动车车队 列车长 程茜)

　　今年春运还是跟以往一样人比较多，在旅客大客流的情况下，作为我们客运人员，要做好我们自己的本质工作，特别是旅客的乘降工作。继承外公的优良传统。

　　(春运最后一天有没有可以松一口气的感觉？)

　　有，春运将结束了，总结春运40天的工作，自我感觉还是不错的。

　　(正文)

　　和程茜的感触一样，春运使得铁路上的工作人员压力剧增，长达四十天的春运工作，也成为了一种挑战。

　　(同期：江西南昌铁路局南昌客运段 动车车队 工会主席 万燕琴)

　　(工作量)增加多少，增加百分之四十，我们加了三趟临客，而且我们的难度在哪里，都是夜间行车，一般我们都是白天服务的，夜间行车的话旅客行车都在休息，那么我们到站停就更增加了我们的难度，做好这个宣传，我们是提倡无干扰服务，那么我们怎么样在又不把旅客带过站，又把旅客很好的引导到这个车门口，让他安全平稳的组织好乘降组织好这趟工作，这对我们来讲也是很难的。

　　(同期：江西南昌铁路局南昌客运段 保洁员 梁燕玲)

　　(清理的垃圾)最少多到了一半，甚至超过了一半，因为坐的人多了，有好多车上吃东西的多了，吃得多垃圾就比较多了。一般我们平常这个垃圾一袋就够了。春运的时候两三袋，一个车厢就两三袋。

　　(正文)

　　据了解，2012年的40天春运，仅江西南昌铁路局南昌客运段输送的旅客数目，就超过了整个香港的总人口数目。

　　(同期：江西南昌铁路局南昌客运段 纪委副书记 肖华清)

　　今年我们铁路局增开了大量的临客列车，仅我们南昌客运段，整个春运，节后就担当了三十八组临客。今天是春运的最后一天，我们整个春运今年输送了旅客810万，最高峰日发送旅客是24万人。

　　(正文)

　　下午四点，在南昌火车站广场为春运搭建的临时候车大棚已经开始拆除，春运的帷幕终于慢慢落下。但或许，对于一些奔波在外的游子来说，春运的落幕并不是一个结束，而却正是一个全新的开始。

　　记者华山 王剑 江西南昌报道