京石客运专线河北段铺轨完成 年底通车

　　4月27日，京石客运专线河北段的铺轨工作顺利完成，北京段的铺轨目前正在进行中，预计2012年底京石客运专线将运营通车。

　　4月27日中午，记者在北京河北交界的京石客运专线施工现场看到，50多名施工人员，正在紧张的忙碌，每根长达500米、重30吨的钢轨，在牵引车的牵引下，平缓的落入承轨台。

　　4月27日，京石客运专线河北段的铺轨工作顺利完成，北京段的铺轨目前正在进行中，预计2012年底京石客运专线将运营通车。

　　4月27日中午，记者在北京河北交界的京石客运专线施工现场看到，50多名施工人员，正在紧张的忙碌，每根长达500米、重30吨的钢轨，在牵引车的牵引下，平缓的落入承轨台。

　　中铁二十二局二公司京石客专铺轨项目部经理 秦飞目前京石客专铺轨工作，在河北段我们已经顺利完工，现在已经进入北京段施工，预计到六月底，轨道工程全部施工完成。

　　秦飞透露，今年年底京石客专将正式实现通车，届时石家庄与北京之间将实现铁路公交化，现在2小时的火车车程将缩短至50分钟。据施工方介绍，在铺轨施工中，他们采用了目前国内最先进的施工工艺。

　　【同期】中铁二十二局二公司京石客专铺轨项目部经理 秦飞

　　京石客专轨道工程，是采用一次性铺设500米长钢轨，无渣轨道的施工，包括目前在现场施工的无渣铺轨车，和长钢轨运输车，都是具有我们(中铁)二十二局，自行专利的，也是目前国内较为先进的施工设备。

　　【解说】 京石客运专线2008年10月7日开工建设，全线总长281公里，投资估算总额为438.7亿元，共设北京西、新涿州、新高碑店、保定东、新定州、石家庄机场、石家庄新客站7个车站。正线全长280公里，速度目标值是350公里/小时，初期运营速度300公里/小时。

　　艾广德 张桉楠石家庄报道。