中国远洋科考船大洋一号起航途径海盗出没区

　　4月28日，执行中国大洋科考第26航次任务的“大洋一号”船从三亚起航，本次航行计划时间370天，航程约4.1万海里，分为9个航段，预计2013年5月2日返回青岛。本次航行的主要目的以海底多金属硫化物和生物环境综合调查为主，兼顾相关海区的基础科学调查

　　【同期声】(大洋一号船船长 曹业政)(大洋一号船)是科学家在远洋考察当中的一个作业平台 这个船主要是给科学家提供一个安全可靠稳定的作业平台 这次26航次主要在印度洋和大西洋两个洋工作 主要作业一个硫化物 还有一些深海环境 还有水文等一些科研项目 这次我们在西北印度洋索马里附近作业 可能会遇上海盗 我们这次做好了充分准备 (制定了)以防海盗为主的12项预案

　　4月28日，执行中国大洋科考第26航次任务的“大洋一号”船从三亚起航，本次航行计划时间370天，航程约4.1万海里，分为9个航段，预计2013年5月2日返回青岛。本次航行的主要目的以海底多金属硫化物和生物环境综合调查为主，兼顾相关海区的基础科学调查

　　【同期声】(大洋一号船船长 曹业政)(大洋一号船)是科学家在远洋考察当中的一个作业平台 这个船主要是给科学家提供一个安全可靠稳定的作业平台 这次26航次主要在印度洋和大西洋两个洋工作 主要作业一个硫化物 还有一些深海环境 还有水文等一些科研项目 这次我们在西北印度洋索马里附近作业 可能会遇上海盗 我们这次做好了充分准备 (制定了)以防海盗为主的12项预案

　　【正文】本航次调查区域涉及印度洋和大西洋，期间将停靠塞浦路斯的利马索尔、巴西的福塔莱萨和里约热内卢、尼日利亚的拉各斯、南非的开普敦及毛里求斯的路易港。

　　去年，中国大洋矿产资源研究开发协会与西南印度洋国际海底管理局签订了多金属硫化物的矿区勘探合同，本航次是签订勘探合同之后第一次执行勘探。

　　【同期声】(中国国家海洋局副局长 王飞)国际海底管理局是负责整个海底区域资源工作的 说的是人类共同继承的遗产 我们作为一个海洋大国 我们要尽国际的海洋的一些义务 所以我们不断地加大对大洋工作的探索力度 科学研究力度 也为我们和平利用国际海域资源工作作出我们的贡献 他的科技意义和按照国际海洋法公约履约的意义是深远的

　　【正文】本航次共有来自国内49家科研机构的492名人员参加，是历届参航单位和人员最多的一次，将使用具有自主产权的无人缆控潜水器、声学深拖、试用拖曳式资源综合探测系统开展研究工作，在西南印度洋布放天然地震仪。

　　【同期声】(中国大洋协会秘书长 金建才)首先通过这个大洋航次加深了对深海底部有关环境 科学和资源的认识水平 第二个也是非常重要 这个过程当中我们通过现场调查 来发展 研究我们深海的高技术装备 第三个长远来看 我们国家跟发达的国家比 我们在深海大洋(研究)方面差距还是很明显 所以通过这样的考察培养我们未来进军深海大洋的基础能力

　　【正文】大洋一号是目前中国第一艘现代化的综合性远洋科学考察船，长104.5米、宽16米，排水量5600吨，具备海洋地质、海洋地球物理、海洋化学、海洋生物等多学科的研究工作条件；可以开展海底地形、重力和磁力、底质和构造 以及深海技术装备等方面的调查和试验工作。

　　记者朱文 王晓斌海南三亚报道