简介:
【解说】5月25日,在中国•长春就业创业博览会现场,一辆没有驾驶室、不需遥控就可以自由穿行于赛道的智能赛车吸引了不少人的眼球。
【解说】记者了解到,这辆智能赛车是吉林大学汽车工程学院科研团队研制出来的,这个团队于2011年10月开始研制,用了半年的时间才实验成功。
【解说】5月25日,在中国•长春就业创业博览会现场,一辆没有驾驶室、不需遥控就可以自由穿行于赛道的智能赛车吸引了不少人的眼球。
【解说】记者了解到,这辆智能赛车是吉林大学汽车工程学院科研团队研制出来的,这个团队于2011年10月开始研制,用了半年的时间才实验成功。
【解说】记者看到,这辆智能赛车的车身和车顶,布满了各式各样的传感器、电路板以及复杂的连接线,车的顶部悬有一个摄像探头。
【同期】(吉林大学汽车工程学院科研团队成员 侯嘉封)车上装的一个摄像头采集道路信息,然后传输到单片机中,用单片机对它进行分析,分析以后给(车)设一个速度和一个前轮的打角,这样它就可以沿着那个路径走了。
【解说】据侯嘉封介绍,这辆智能赛车在正常上路前,经过了交通标识识别、障碍物避让、U型转弯等多项测试,车辆实现了完全依靠所搭载的摄像机等传感器来完成自然环境的感知。
【解说】谈及这项科研成果的意义,侯嘉封表示,无人驾驶车辆相关技术在未来可以应用于城市智能交通和辅助安全驾驶,借以降低交通死亡率和提高交通系统的安全性。
【同期】(吉林大学汽车工程学院科研团队成员 侯嘉封)(未来)车可能就不需要驾驶员了,它会自己走,自己智能驾驶,这个(智能车)将来发展(应用)的方向就是这个。
【解说】据悉,近年来无人驾驶车辆已成为欧美等发达国家研究的热点,德国柏林自由大学研发的无人驾驶车辆已经上路实验。相比之下,中国无人驾驶相关技术的研发尚处于初级阶段。
记者 李彦国 长春报道
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