【主持人】近日，一张周黑鸭冠名武汉地铁2号线江汉路站的图片在微博上引起热议。有网友提出疑问，这该怎么报站名呢？难道是，下一站：周黑鸭？
小标题：武汉地铁“周黑鸭”站引热议
【主持人】近日，一张周黑鸭冠名武汉地铁2号线江汉路站的图片在微博上引起热议。有网友提出疑问，这该怎么报站名呢？难道是，下一站：周黑鸭？
小标题：武汉地铁“周黑鸭”站引热议
【解说】据报道，近日“周黑鸭•江汉路”的标记已经进入武汉地铁2号线，在候车的屏蔽门上方的门头处和两个方向的候车区均有“周黑鸭•江汉路”的字样。据了解，2011年12月武汉地铁2号线站点冠名权公开拍卖，江汉路站就确定了会被冠以“周黑鸭”，6年冠名权共价值510万元。与江汉路一起成功拍卖6年冠名权的还有范湖站、王家墩东站、中南路站等七大站，总金额达到2775万元。
【同期】武汉 市民
既然人家花了钱冠名这个的话,肯定要受到一定的社会效应的,所以我不排斥。
【同期】武汉 市民
毕竟一个商业化的东西放到公共事业上面，我觉得有点太过了吧。
小标题：周黑鸭地铁引争议 民众难啃商业“鸭脖”
【解说】针对命名问题，反感这种做法的网友占大多数。有些网友说，命名应甄选，文化应鉴别，不能把公共的东西都搞得商业性太浓。
不少媒体认为，由于地铁运营成本高，以企业冠名的方式筹措资金，没什么不妥，只是要让有收益的商业化运营真正惠及每一位市民。《楚天都市报》刊文称，要严格管理运营所得的每一份收入，让其都能切实用在改善城市生存环境、减轻政府财政压力上。《新京报》评论，冠名费的流向和使用方式，不仅要体现出“取之于民，用之于民”的基本精神，而且还应该及时向社会公开，接受民众监督。
小标题：南京地铁冠名广告多 乘客听不清站名
【解说】2006年南京已经开始拍卖地铁站冠名权。15日，中新社记者亲身体验了一次，近10个车站，几乎每次报站都有2个以上的广告，最多的玄武门、新街口站有4个广告。广告的内容五花八门，有婚纱摄影，有装饰公司，有律师事务所……
【同期】南京 乘客
其实不影响报站的话，我们还是能接受的，但是就是说，这个站台报的话，一定要清楚。
【同期】南京 乘客
那最好是广告都不要要了，直接报站名好了。
【主持人】中国已有多个城市拍卖地铁站冠名权，如北京、上海、天津，后来因为存在争议或合同到期的原因逐步取消了冠名。其实公益与商业之间并不矛盾，重要的是如何使二者之间达成平衡，怎么样做到让信息提高人们生活质量，而不是制造干扰。
小标题：运营模式好 不冠名也双赢
【解说】香港地铁采取的是“地铁+物业”的经营模式，即地铁的建设与地下商业开发紧密联系，以地铁沿线的地产开发、物业开发支撑了地铁的营运。好的运营模式使香港地铁成为全球唯一盈利地铁。
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中新播报
