【口播】大家好，今天是2013年5月6日，欢迎大家走进今天的《中新播报》。我是主持人陈虎龙。有一句话说得好，“要么旅行,要么读书,身体和灵魂,必须有一个在路上。”我们向往这样的人生状态，但是出行在路上，不管您是打车、开车、走路，都会遇到各种各样的问题。前段时间北京计划给出租车涨价以缓解打车难，但的哥们纷纷抱怨份子钱和油钱如果跟着调价也未必能提高收入。这不，如今广东就打破了出租车承包制，改为“的哥聘任制”。

　　一、观察家

　　【口播】出门最头疼的就是堵车和打车难，尤其是天不好的时候，在风雨里等上半个多钟头的滋味，估计很多人都体会过。不过出租车司机也喊冤叫屈，“说自己早上一睁眼就欠着好几百的份子钱呢”。孰是孰非，改革到底何去何从呢。日前，广州开始探索新模式，把承包制改为聘任制，的哥们再也不用顶着“份子钱”过日子了。没了“份子钱”，的哥们的收入和积极性会随之提高吗？

　　标题：的哥“聘任制”：再见！“份子钱”！

　　【解说】据广州市白云集团介绍，所谓的“聘任制”，就是公司给予司机每月1800元的底薪，还另外给司机购买社保和缴纳公积金。公司负责每班27升的气耗费用和每月500元车辆维修费。而出租车司机将分两班经营，每班向公司缴交370元定额费用。超出370元部分，被视为奖金归司机个人所有。两班司机每月须做满26天，在规定的4个休息日中，司机可以自主选择休息或营运。

　　【口播】“聘任制”听起来新鲜，效果怎么样呢？

　　《长江时评》就总结三大好处：第一，司机可以自行选择承包制还是聘任制，聘任制是让广大的哥多了一项选择。以人为本的措施，肯定受欢迎。第二，收入不减，风险降低。第三，企业还给购买社保和公积金。这就解决了的哥的后顾之忧。

　　看来“聘任制”的好处不少，但是《南方都市报》却发文称“的哥聘任制，仅仅“看上去很美””。为什么呢？它说：“在扣除各项费用后，司机实际上交的费用比承包制的承包费也只是每月少交300-400元。出租车现有成本框架之下的费用承担，从承包制到聘任制，并无根本性变化。”

　　《羊城晚报》则认为，新制度似乎有更多“以人为本”的味道了，虽然无法判断任务定额是高还是低，也无法判断实施后的奖金分配是否合理，但司机的社会保障福利元素更加规范。

　　“聘任制”究竟如何，我们还得听听的哥们的看法。

　　标题：广州试行 “聘任制” 的哥反应不一

　　【同期】广州的士司机 梁先生

　　现在是聘任制，对我们有病，发生住院，发生医疗费用，公司都会给我们负担。现在这个聘任制的条款成立以后，算下来，我们每一个司机，一个月，要交4500多，少交了400多。

　　【同期】广州的士司机 周先生：

　　应该是聘任制好一点吧(0055)。聘任制最起码有几天休息啊，轻松点啊。(0110)

　　【同期】广州的士司机 张先生2

　　对于我们来说，聘任制的话，反正我们算过了，每个月大概少600块钱左右，从这里可以看出来啦，对于我们是好还是坏是吧，而且他们说到每个月(工作)26天，说给你放假4天，这4天你敢不敢休息。

　　【同期】广州的士司机 张先生

　　我开出租车开了27年了，什么样的(制度)改革我都经历过，反正说来说去，现在出租车行业太难做了，堵车、私家车多、成本太高，现在的司机都说领到的钱太少太少了。

　　标题：的哥“聘任制”或在全行业推广

　　【解说】广州施行的“聘任制”在全国出租车行业中尚属首次。据了解，“聘任制”将来还会在全行业推广。

　　近日，三亚广达公共交通有限公司透露，该公司将在7月底前向市场投放250辆出租车。并实行公车公营、员工化管理模式。

　　对于广州的尝试，上海市交通运输和港口管理局表示密切关注，如确实能够给行业带来切实的改善，将结合上海的实际学习借鉴。

　　中国道路运输协会秘书长王丽梅近日在接受中新网记者采访时表示，出租行业的改进和提升应该明确目标，不仅仅是为提高出租车司机的收入，还要解决打车难等问题，应该是一个一揽子解决办法。

　　二、时事每日鲜

　　同一驾照最多能为3辆车销分？公安部澄清

　　【主持人】 “的哥聘任制”既避免了交份子钱的压力，又多了一份保障和稳定，为广州的出租车司机提了不少气，而对于所有司机而言，更应该提起精神的是遵守交规，按章行驶，因为耍小聪明钻驾照扣分空子的这一行为已被交管部门发现，而且“转借驾照”、“找人背分”这种招数也得到了严格的限制。

　　【解说】自从交通违法实行记12分的方法以来，一些司机采取借用亲朋的驾驶本，甚至是花钱销分来避免自己“满分”，这让“满分”的威慑力减弱了不少。最近有媒体报道“公安部允许‘1个驾驶本最多为3辆车处理违法行为’”，公安部交管局今天(6日)指出，该说法系个别媒体误读。 公安部交管局有关负责人强调，禁止任何人出卖或购买交通违法记分，对“买分卖分”行为发现一起查处一起。

　　北京罚款整治“中国式过马路”

　　【主持人】出行在路上，不仅司机们要遵循谨慎行车之道，路上行人也应该在过马路时遵守行路之道，在北京市交管局宣布正式治理“中国式过马路”之后，将近一个月的“缓冲期”已满，这不，从5月6日起，北京市民一旦闯了红灯，也要开始受罚了。

　　【画面】5月6日开始，北京市全面动用罚款方式向“中国式过马路”说不，行人闯红灯罚款10元，非机动车闯红灯罚款20元，均为当场处罚。不过，交管部门也表示，考虑到行人和骑车人的违法特点，一线交警执法实在难度不小，罚款处罚也只是执法手段的其中一种，暂时仅针对不听劝阻、带头硬闯红灯的骑车人和行人进行处罚，对其他人员以教育等形式来辅助纠正。

　　你还敢吃“街头玉米”吗？

　　【口播】在路上咱们得遵守交通规则，无规矩不成方圆嘛。可是当您走累了想歇歇脚，啃一根香甜的玉米时，您可曾想过这街头卖的煮玉米怎么就这么香这么嫩呢？

　　【解说】近日，一则“你还敢吃‘街头玉米’吗”的微博被网友大量转发，微博说一网友以自己要卖煮玉米为借口，向街边小卖店老板“讨教”玉米“久煮不坏”的原因，老板说：“我们在小店外摆个炉子卖煮玉米的，都知道要往锅里放玉米香精。这样可以让玉米保持香味，不管在锅内煮多长时间，玉米都不会馊掉，能卖更长的时间。”

　　【口播】其实早在前两年，街头“美容玉米”超香甜是因添了香精就已被媒体曝出，专家介绍说，“甜玉米香精”本身是无害的，而一旦使用过量，就会对人体的消化系统带来损害，所以面对发亮的金黄色香甜玉米，各位食客，还得多加小心！说完了在国内出行让人操心的事，出国旅行您也得留心了。

　　中国旅游团罗马遭遇抢劫 领队现金被洗劫一空

　　【解说】近日，在意大利旅游的一支中国旅游团在罗马遭遇劫匪抢劫，中方领队藏在裤子里的巨额现金被洗劫一空。很多旅游团的领队都表示，欧洲近些年针对中国旅游团的偷盗行为是越来越多。而且除了游客之外，劫匪如今更愿意去抢中方的领队导游，因为整个旅游团的消费押金备用金都放在领队身上。有领队反映，劫匪往往和当地的大巴司机串通好，司机会告诉劫匪领队把钱藏在什么地方，劫匪抢劫的成功率很高。

　　【口播】殊不知，当很多中国游客在海外将目光盯在名包名表等奢侈品上的同时，劫匪也将目光盯在了中国人的钱包上。这真是：出境游，炫富需谨慎，劫匪有高招。最近就有研究报告称，中国仍处于炫富初级阶段，豪车、各式名品都是国人炫富的手段。殊不知在欧洲和美国，绝大多数高收入者将非物质享受视为奢侈。看来，咱们在物质条件提高的同时，是不是也得多增加点精神追求！

　　三 网络大红人：

　　罗彩霞——人生路上的精彩转折

　　【口播】刚刚我们看过了在出行路上的一些磕磕绊绊，那么在人生路上又有哪些坎坷与转折呢？罗彩霞，2004年因被人冒名顶替上大学，及身份证被盗用造成2009年本该在天津师范大学毕业的她无法毕业，一时间成为新闻热议的话题。然而，今天的罗彩霞已经成为了中央电视台的一名记者。

　　【解说】罗彩霞精彩的人生路刚要起步，却被这突如其来的消息给耽搁了，大学时考取的导游证和教师资格证也等同作废。在媒体的帮助下，罗彩霞案件得以沉冤昭雪。事后，罗彩霞被媒体强大的社会影响力所吸引，成为了成都电视台《真相30分》栏目的一名记者，同时，她也用自己的亲身经历帮助了许多和她一样的弱势群体。2012年2月，罗彩霞离开成都电视台，以出色的工作表现成为了中央电视台一档经济栏目的记者。

　　【口播】罗彩霞的人生路，或许也在告诉更多的年轻人，当我们在人生的道路上遇挫折时，应该积极地寻求改变，而不是一味妥协，只有捍卫了自己的权益，才能改变自己的人生。

　　【解说】对此，微博网友“决不做赵作海第二”说：“希望他进入法制频道，能够拿自己的亲身体验去关注更多百姓的生存现状。报道事实真相！”

　　微博网友“永远的miaomiao天使”说：“人生有许多拐点，塞翁失马焉知非福！”

　　微博网友“阿才时代”说：“当上帝关了这扇门，一定会为你打开另一扇门；埋没人才是人家的事，不离不弃才是自己的事。”

　　【口播】不经历风雨，怎能见彩虹。经历了生活的磨难，罗彩霞迎来了人生的精彩转折，我们行走在人生路上，就应该这样，不轻言放弃。其实不管我们是身体在路上还是灵魂在路上，除了追逐自由与个性之外，都应当考虑一定的社会秩序和法律法规，“找人背分”、闯红灯、冒名顶替别人上大学的朋友都要适时反思了。好了，今天的《中新播报》就到这里。我们下期节目再见。