【口播】昨天我们在节目里说了北京拟征收交通拥堵费治堵，今天我们再说说定制公交。为了降低汽车排放量，北京市公交集团推出了定制公交服务，鼓励居民改乘公交出行。4号上午，3款定制公交车驶出车库。其中，10米长的中型车将在9号率先上路。
【解说】4号，记者在北京公交保修7厂看到了三种车型，12米级商务班车采用50座的旅游版大客车，车身为浅绿色。10米级短前悬商务班车车身外观为红灰相间，车内设有26到30个座位。8米级商务班车车身颜色为灰蓝黄三色相间，设有29个座位。
【口播】昨天我们在节目里说了北京拟征收交通拥堵费治堵，今天我们再说说定制公交。为了降低汽车排放量，北京市公交集团推出了定制公交服务，鼓励居民改乘公交出行。4号上午，3款定制公交车驶出车库。其中，10米长的中型车将在9号率先上路。
【解说】4号，记者在北京公交保修7厂看到了三种车型，12米级商务班车采用50座的旅游版大客车，车身为浅绿色。10米级短前悬商务班车车身外观为红灰相间，车内设有26到30个座位。8米级商务班车车身颜色为灰蓝黄三色相间，设有29个座位。
【同期】 北京公交集团技术部副部长 王家良
这三款车型的共同特点是乘客乘坐的舒适性要比普通的公交车好一些，主要保证人人有座，都是软座椅，地板高度比现在公共汽车地板高度高一些。
【解说】定制公交保证一人一座，走进商务班车车厢，冷暖空调、视频监控系统、GPS定位系统、车载WiFi和移动电视安装完毕。每一个座位都是宽版软座。
驾驶员位置直接联通调度中心。一位驾驶员介绍，遇到堵车，按一个键就可直接接通调度电话，通过车载GPS系统定位，可查询周边情况快速规划绕行方案。
【同期】北京公交集团技术部副部长 王家良
现在已经准备了100多辆车将近120辆左右，另外一方面我们也在抓紧开发新的专门用于商务班车使用的车辆，量身打制的车辆。
【解说】据了解，首批3个方向定制商务班车将于9号正式开通，分别为通州果园至国贸，管庄远洋一方至国贸和回龙观流星花园三区至中关村。乘车价格为20公里内每次8元，每增加5公里加3元。
定制公交平台于今年9月1日上线招募乘客，已有近200人报名预订了商务班车。公交集团将本着“成熟一条开通一条”的原则，随时根据定制公交平台客流需求调查和招募情况，确定和开通新的商务班车线路。
【口播】公交集团相关负责人说，定制公交最大的优势是可以走公交专用道。9号率先开通的线路将利用京通快速公交专用道。“高峰期从果园到国贸，比一般车辆最多可节省1小时。”
那么，网友们怎么看新推出的定制公交？定制公交又能否满足乘客的胃口呢？
【微博+口播】网友“zhangfang0504”：再近一点！将国贸站点移到国贸西，很多乘客可以少走一站，有利于大家选择定制公交。
网友“manqijarly”：发车时间再准一点，回龙观到中关村发车时间是7点30分，我觉得8分20分发车比较合理，因为中关村的很多公司9点半才上班。返回时间也不太对，下午5点半就走，都没有下班呢！
猴猴2010：贵！我单程坐一个小时四十分钟的地铁，只要2元，大部分时间有座。
【口播】看来虽然推出定制公交车出发点很好，但是要想真正惠及大部分上班族，确实难度不小，比如上下班时间无法统一、停靠站点难以协调，还有市民担忧它会挤占公共资源。目前首批推出的31个方向、62个班次的商务班车已经开始招募乘客，预订人数达到车辆座位总数的50%的话，班车就可在一周内开通。我们也将继续关注定制公交在开通后具体的运营状况。
关键词：
分类名称：
中新播报
