解说:2月25日16时左右,由天津飞往延吉的奥凯航空公司BK2870航班因仪表显示起落架故障,在中转沈阳桃仙机场后盘旋2个多小时,无法降落。直到20时17分,经通场检查,起落架为放下状态,才安全降落。当时飞机上有38名乘客及5名机组人员。一些乘客情绪十分激动,宣称无任何部门告知飞机延时着陆的原因。
【同期】乘客 宫先生:他应该给我们一个回应对吧 包括我们家里人 可能看到那个新闻 心情都挺激动的你知道么 家里人挺担心的 就我们说要一个回应对吧 一个比较明确的 给我们的一个答复 对吧 这样我们心里可能 还能稳定一下。
解说:2月25日16时左右,由天津飞往延吉的奥凯航空公司BK2870航班因仪表显示起落架故障,在中转沈阳桃仙机场后盘旋2个多小时,无法降落。直到20时17分,经通场检查,起落架为放下状态,才安全降落。当时飞机上有38名乘客及5名机组人员。一些乘客情绪十分激动,宣称无任何部门告知飞机延时着陆的原因。
【同期】乘客 宫先生:他应该给我们一个回应对吧 包括我们家里人 可能看到那个新闻 心情都挺激动的你知道么 家里人挺担心的 就我们说要一个回应对吧 一个比较明确的 给我们的一个答复 对吧 这样我们心里可能 还能稳定一下。
解说:据了解,奥凯航空早在2007年就曾因飞机日利用率高而被“点名”,看来坐飞机光图便宜真是不行,很多廉价航空高位运行的背后是不太靠谱的飞行安全。另据了解,本次故障飞机机型为饱受争议的国产新舟60,此前新舟60飞机多次发生起落架事故。此次奥凯航空事故,据上次事故的发生时间仅间隔一个月。如此的事故频发更让人对国产飞机质量十分担忧。目前新舟60设计建造方西飞公司向航空公司和乘客致歉并将尽快申请新舟60停飞。
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中新播报