燃油宝行车测试 宝马奥迪两车主均点赞

　　【解说】今年伊始，关于“燃油宝”是否有产品标注的功能、是否可能损坏汽车发动机等引发了不少争论。8月上旬，国家环境科学研究院联合中国汽车技术研究中心分别在天津、杭州、合肥3个城市，使用真燃油宝和假燃油宝进行进行为期一周的行车测试，实验4辆车计划均跑完2500千米，消耗5箱汽油，除不加入燃油宝的车辆外，其他两辆车连续使用5瓶真燃油宝。另一辆车则连续使用5瓶假燃油宝。结果表明使用真燃油宝的试验车发动机进气阀内积炭清除效果显著。

　　【解说】8日上午，记者跟随行车实验天津组一起，准备由天津市区出发，上津仓高速途经京沪高速，京台高速至山东济南后返回天津市区。出发之前，记者遇到了正在加油站加油的宝马车主冯女士，她告诉记者，她的后备箱里常备着海龙燃油宝，来加油的时候就会加上一瓶。

　　【解说】今年伊始，关于“燃油宝”是否有产品标注的功能、是否可能损坏汽车发动机等引发了不少争论。8月上旬，国家环境科学研究院联合中国汽车技术研究中心分别在天津、杭州、合肥3个城市，使用真燃油宝和假燃油宝进行进行为期一周的行车测试，实验4辆车计划均跑完2500千米，消耗5箱汽油，除不加入燃油宝的车辆外，其他两辆车连续使用5瓶真燃油宝。另一辆车则连续使用5瓶假燃油宝。结果表明使用真燃油宝的试验车发动机进气阀内积炭清除效果显著。

　　【解说】8日上午，记者跟随行车实验天津组一起，准备由天津市区出发，上津仓高速途经京沪高速，京台高速至山东济南后返回天津市区。出发之前，记者遇到了正在加油站加油的宝马车主冯女士，她告诉记者，她的后备箱里常备着海龙燃油宝，来加油的时候就会加上一瓶。

　　【同期】冯女士：“我的车买了2年多了，开了3万多公里。听朋友介绍，从1万多公里的时候就开始用燃油宝。一年多跑下来，感觉加完燃油宝后，汽车的动力有提升，去保养的时候，4S店的工作人员也检查过我车子的积炭，都说我的车没有积炭。”

　　【解说】为保证实验结果的准确性，在天津的行车测试中，所选取的4辆车车型均为丰田凯美瑞。其行驶里程总数分别为2000千米、1.1万千米、1.4万千米、2万千米。所有车辆在正式行车试验前，都前往4S点保养，更换全新机油、机滤、汽滤和空滤等。国家环境科学院的工作人员用专业内窥镜分别对4辆车的进气阀内的积炭情况进行了拍照。

　　【解说】中国汽车技术研究中心的工作人员将2瓶真燃油宝分别加注到行驶里程总数为1.1万千米和2万千米的凯美瑞油箱中；随后，又将一瓶从网上购买的假燃油宝加入到行驶里程数为1.4万千米的凯美瑞油箱中，另外一辆仅跑了2000多千米的凯美瑞则选择了不加注燃油宝，以便对比。

　　【解说】记者随车队行至山东垦利时，遇到了奥迪车主刘先生，他向记者表示自己同样也正在使用燃油宝。

　　【同期】刘先生：“我的车跑的公里数比较长，刚用了3瓶还没有明显的效果，不过听朋友说，只要坚持使用5-8瓶，就能感觉出来了，我还会在使用的。效果好不好还得自己亲自用了才知道。”

　　记者康登淋天津报道