贵州：黔深欧国际海铁联运班列首发
【解说】7月1日下午15时30分，伴随着轰鸣的汽笛声，黔深欧(贵阳—深圳—欧洲)海铁联运班列在贵阳南站首发，该班列的开通，标志着贵州与一带一路国家的便捷物流大通道正式形成。
贵州：黔深欧国际海铁联运班列首发
【解说】7月1日下午15时30分，伴随着轰鸣的汽笛声，黔深欧(贵阳—深圳—欧洲)海铁联运班列在贵阳南站首发，该班列的开通，标志着贵州与一带一路国家的便捷物流大通道正式形成。
【现场声】火车发车出站
【解说】黔深欧国际海铁联运班列，是成都铁路局贵州贵铁物流有限公司以海运集装箱为主要货源开行的“一站式”集装箱快运班列，该班列从贵阳出发经深圳到达德国杜伊斯堡。班列起点贵阳改貌站，终点站为广东省深圳市平湖南车站。全程运输距离1669公里，运行时间为52小时13分钟。初期预计开行每周2列、每列40—50辆，全年货物运输总量达1.1万40英尺海运标箱。
贵州贵铁物流有限公司副总经理李成阳接受记者采访时表示，开通的黔深欧国际海铁联运班列，以最便捷最快的速度打通贵州外贸出海通道，将大大节约贵州作为山区省份的物流成本。
【同期】贵州贵铁物流有限公司副总经理 李成阳
我们采用公铁海联运这种模式，也是目前现代物流多次联运中最好、最先进的一种联合互补的运输模式，也可以说是一种技术，这样可以最大限度降低尤其是我们作为内陆省份山区省份降低物流成本将起到很大的作用。
【解说】“黔深欧国际海铁联运班列”的开通，开辟了贵州省对外贸易经济中的第一条海铁联运出海通道，同时也打通了贵州省与珠三角地区的货物运输通道，为贵州省融入国家“一带一路”战略，助推贵州外贸经济发展提供了可复制、可借鉴的营销案例及有益尝试。
【同期】贵州贵铁物流有限公司副总经理 李成阳
贵州多少年以来，我们贵州对外贸易都是没有直接的这种出海的通道，或者是直接出海的口岸，都需要到当地去报关出海，我们贵州今天开通了改貌物流基地，在贵阳这个集装箱(地)开通，实现了我们贵州对外贸易经济的一站式直达，为我们贵州快速地融入国家一带一路战略应该起到非常好的助推作用。
蒲文思 周娴 贵阳报道
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社会
