交通运输部部长:收取交通拥堵费要因地制宜
【字幕】3月9日下午,交通运输部部长杨传堂在十二届全国人大四次会议第二次全体会议前接受采访时表示,是否收取交通拥堵费,主体责任在城市,各地应从当地实际情况出发来制定政策。
交通运输部部长:收取交通拥堵费要因地制宜
【字幕】3月9日下午,交通运输部部长杨传堂在十二届全国人大四次会议第二次全体会议前接受采访时表示,是否收取交通拥堵费,主体责任在城市,各地应从当地实际情况出发来制定政策。
【同期】交通运输部部长 杨传堂
关于交通拥堵的问题,是一个国际的普遍问题,处理和解决这个问题,各个国家都有很多的方法,也采取了很多的措施,作为我们来讲,我们主要是要考虑从我们中国的国情出发,主要采用要综合实测,堵和疏要结合,主要是采取以下措施,特别在重大方面,第一个来讲,一定要优先发展公共交通,因为公共交通它的容量大、污染少,而且人民群众用的比较多。
第二就是一定要用规划来引领我们的交通,在规划过程当中,让它发挥更大的作用,使大家走得更顺畅。
第三个方面就是加强指挥交通的建设,从而来减轻有关的负担,提高运输的效率、水平和质量。
第四个方面主要应该要加强管理,所谓的管理,一方面是需求侧的管理,也就是说一个是用公路的和公务运输的协调,在空间、时间和各种运输方式之间进行匹配,从而提高我们各个方面的分担率,通过这些途径,从而使我们城市的拥堵得到缓解,当然这是一个世界的难题,我们也在破解当中。
但是有的同志刚才跟我提出来,说是不是要收拥堵费,等等各方面的措施,这些措施在国际上有,有的省市也提出和倡导要做这项工作,也有人大代表和政协委员也提出了这方面的意见,我想,不管是哪个省市做出了这项决策,或者说提出了这个提议,都是从当地的实际情况出发的,但是公共交通它的主体责任是城市,而不是部一级或者是国家的层面,因为主体责任在城市,具体采取什么样的措施,各地的情况不一样,我想我们都能找到和我们实际相符合的办法,使大家在拥堵上少一点,使人们的心不要再堵。
记者 杜海涛 北京报道
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