中国首条穿越黄河地铁铺轨试跑：克服世界性地质难题

　　中国首条穿越黄河地铁铺轨试跑：克服世界性地质难题

　　【解说】5月23日，兰州地铁1号线轨道铺设顺利实现下穿黄河段。与此同时，兰州海关至马滩区间开始轨道工程车试跑工作。

　　中国首条穿越黄河地铁铺轨试跑：克服世界性地质难题

　　【解说】5月23日，兰州地铁1号线轨道铺设顺利实现下穿黄河段。与此同时，兰州海关至马滩区间开始轨道工程车试跑工作。

　　这是中国首条穿越黄河的地铁，区间长约2119米，穿越黄河段317米，最大埋深36.5米，最浅处距地面19.5米。兰州市轨道交通有限公司副总经理孙红斌说，兰州地铁从2014年开工至今，四次穿越黄河，克服了世界性的地质难题。

　　【同期】兰州市轨道交通有限公司副总经理 孙红斌

　　高水压、高卵石含量、大内径卵石、高石英，都对我们隧道施工，特别我们的安全控制，是一个大的挑战。

　　【解说】孙红斌说，跟国内的其它城市相比，兰州地铁“穿黄”的地质层卵石含量超过80%，再加上黄河的流量大，地层含水量较高，水压就特别大，兰州地铁“穿黄”的条件更恶劣、施工更困难。

　　【同期】兰州市轨道交通有限公司副总经理 孙红斌

　　兰州轨道交通一号线，四穿黄河土建隧道是国内第一次，今天第一次穿越黄河铺轨也是国内第一次，为我们填补了在黄河下施工一个技术性的空白。

　　魏建军 史静静 兰州报道