浓缩的传承：探访福建泉港古福船制作技艺传承人
【解说】当地时间8月26日，记者驱车来到位于福建泉州泉港区峰尾镇的大福古船模制作有限公司。在其展厅内，双桅福船、九桅郑和宝船、三桅郑成功宝船……从元代到清初，从二三十米长的民用福船到最长44丈(约145米)的郑和宝船，这些早已湮没于历史长河的古船，如今却在这里相聚。
浓缩的传承：探访福建泉港古福船制作技艺传承人
【解说】当地时间8月26日，记者驱车来到位于福建泉州泉港区峰尾镇的大福古船模制作有限公司。在其展厅内，双桅福船、九桅郑和宝船、三桅郑成功宝船……从元代到清初，从二三十米长的民用福船到最长44丈(约145米)的郑和宝船，这些早已湮没于历史长河的古船，如今却在这里相聚。
【解说】据了解，该公司负责人刘祖博是峰尾本地人，打小在海边长大。小时候，他喜欢看父亲修船。那飘扬的风帆、高昂的船首，黑白分明的“龙目”，都深深地印在刘祖博的心中。
【同期】泉州市大福股船模制作有限公司 总经理 刘祖博
小时候因为整天够跟着老爸，在海边看他老人家在造船。我们小的时候，多多少少有受到熏陶，感觉说自己长大了，也要造一艘自己的船，那个成就感那种作品，自己的东西。那等长大了，为了圆自己的一个梦想，(也为了)圆了老爸他们一个心愿，所以说从那个工艺美术雕刻学校毕业后，就专门做这个船模。以这个造大船的那个形式、那个技艺，来传承制作这个船模，把这个技艺以船模的形式来制作、传承延续下去。
【解说】船首点龙目，首尖，尾宽，船体高大，甲板宽平，内具水密隔舱……船模作坊的工作台上，一艘艘福船船模扬帆排列，似乎要驶向蔚蓝的大海。刘祖博告诉记者，制作一艘带有水密隔舱内构的船模基本要靠手工，制作起来费时费力。时下，会造福船的师傅不多，会制作船模的工艺师也不多了。
【同期】泉州市大福股船模制作有限公司 总经理 刘祖博
毕竟现在传统的手工艺，现在年轻一代要学的相对会比较少，他的心态会比较急躁，不像我们以前那个能静下心来做什么事情，相对也不会那么能吃苦，是这样。所以说年轻一代要学这个的人相对比较少了。但是我们也在争取，感觉说像这个的技艺能不能融入大学的选修课程当中去，让下一代、不要说当成是他的一份工作、一个职业，当成他的业余的爱好来选修，来发扬下去。
【解说】刘祖博表示，在当前形势下，他们并没有固步自封，而是在保持传统精神、技法核心不变的基础上不断寻求创新，开发出了古船模型伴手礼，古船模型浮雕、半圆雕工艺品等多种产品。
【同期】泉州市大福股船模制作有限公司 总经理 刘祖博
特别那个近五、六年来，我们都加大力度研发一些比较创新创意的那个新的那个船模作品，就是围绕着古船文化、福船文化等等，来多元挖掘新的创新创意的作品。创新的东西，不是说瞎弄瞎搞，也是在围绕着传统的技艺的这个基础上面，加以延伸来创新创意。不是瞎弄，不是异想天开乱想的。也有在这个传统的技艺，这个灵魂的东西有融入进去，然后在这个基础上面然后再加以创新创意。
【解说】在采访中，记者真切感受到刘祖博对古船制作技艺的深厚感情。虽然潜藏着对技艺传承的隐忧，但他仍然满怀希望，相信人们能够发现它的价值，在未来的某一天，这项传统的制作技艺能够再次焕发生机。
记者 柯宁 福建泉州报道
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社会
